1、在施工時(shí)，如果風(fēng)力超過六級(jí)的話，泵車禁止使用布料桿。2、千萬注意不要把垂直管道直接裝接在泵的輸口上。 3、臂架泵車放置與基坑邊緣不要太緊，應(yīng)保持一定距離。泵送前料斗內(nèi)應(yīng)及時(shí)清理，不能有雜物。4、當(dāng)布料桿處于全部伸出并支固的狀態(tài)是，禁止移動(dòng)車身。5、支腿在未全部伸出并固定前不能啟動(dòng)布料桿。不能用布料桿起吊或拖拉物件。6、泵送系統(tǒng)受壓力時(shí)，不能開啟任何輸送管和液壓管道。液壓系統(tǒng)的閥不得任意調(diào)整，蓄能器只能充入氮?dú)狻?、完成泵送后，一定要把料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土整理出來，并清洗混凝土泵、料斗、管道。在用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方10米內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。8、不能用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮應(yīng)按順序進(jìn)行。

濕噴機(jī)械手噴射混凝土 配合比是確?；炷临|(zhì)量的關(guān)鍵。在這方面需下大力氣來提高噴射混凝土的質(zhì)量。一般來說，噴射混凝土的質(zhì)量與其配比關(guān)系極大，而噴射混凝土的 配比，只能通過現(xiàn)場試驗(yàn)施工確定。因此，在噴射前進(jìn)行噴射前的試驗(yàn)施工是非常重要的，必須納入施工計(jì)劃中，予以實(shí)施。
混凝土施工工藝是在水泥混凝土拌合站按照配合比生產(chǎn)成品混凝土，將混凝土運(yùn)輸至作業(yè)面后，采用濕式噴射混凝土機(jī)械將其壓送到噴嘴部位，在噴嘴處添加速凝劑后將其高速噴出，在高速噴射過程中混凝土和速凝劑充分結(jié)合，在圍巖上沖擊形成混凝土噴層的施工方法。濕噴法采用了較小的水灰比，混凝土在拌和機(jī)里充分拌合，且砂石料及減水劑用量可以準(zhǔn)確控制，加之在噴射過程中加入速凝劑，因此，濕法噴射混凝土強(qiáng)度好，早期強(qiáng)度較高，回彈量少（回彈量在15%~20%）節(jié)約了材料且減輕了粉塵污染，使作業(yè)環(huán)境得到改善。正是由于濕法噴射混凝土的這些優(yōu)點(diǎn)，這種方法也逐漸被推廣。
混凝土制備在拌合站內(nèi)制備。水泥應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于32.5級(jí)，粗骨料宜選用符合要求的碎石，其粒徑不宜大于15mm，骨料級(jí)配應(yīng)為連續(xù)級(jí)配，細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中粗砂，其細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5，混凝土砂率一般為45-55%。水采用飲用水或符合要求的水。減水劑采用減水劑，以降低混凝土中水含量，且保證混凝土有足夠的塌落度，一般為80~130mm?；炷恋臄嚢钑r(shí)間不宜少于2min以免拌合不均勻。運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)至隧道作業(yè)面。罐車在裝混凝土前應(yīng)反轉(zhuǎn)，將罐內(nèi)殘留水卸完，以免加大塌落度，降低混