由于高速護欄板在高速公路中起到的作用越來越大，因此在高速公路的建設中對護欄的要求也越來越重要。而不同規(guī)格型號的高速護欄板所扮演的角色也有相應的差別。下面就護欄板的具體型號作個簡單的
介紹。
一、標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材質(zhì)：不銹鋼金屬 高強度護欄板技術(shù)領域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。  
現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹，
2、容易刮傷汽車，
3、生產(chǎn)成本比較高、
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
所以現(xiàn)在的實際要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術(shù)問題
所采用的技術(shù)方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M
形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。  

對護欄板高速公路的養(yǎng)護情況也就越來越重視了高速公路作為我國主要的交通運輸工具，對于高速公路的養(yǎng)護就是主要的事情。當真開展冬前排查，組織職員對養(yǎng)護路段進行檢查，依照“見縫就灌，見坑就補”性養(yǎng)護思惟，及時處治路基路面病害。對邊坡、邊溝內(nèi)的枯草、落葉等雜物進行清理外運，火災發(fā)生。對路肩邊坡邊沿不順直、不平整等題目進行整修，及時發(fā)現(xiàn)并高速公路平安隱患。
 及時處置。對全線橋梁涵洞、伸縮縫和泄水孔進行清理。對橋欄除銹刷漆，做好橋梁、地道等重點部位監(jiān)管工作。組織養(yǎng)護職員對每座橋梁有無病害、否存在平安隱患等具體檢查并記其實案。起到平安、美觀作用。
 對標志標線、警示警告標志進行了增設和完善，加強沿線舉措措施維護。確保平安舉措措施齊全完好。
 嚴格按劃定設置警示牌及錐形標，加強施工平安的督查。抓好日常養(yǎng)護施工功課現(xiàn)場平安治理。有效提醒過往司乘職員留意躲避，進一步進步養(yǎng)護職員平安防護意識，確保職員護欄板施工。