一般經(jīng)過提吊試驗的袋子是不會出問題的，出問題只會是操作失誤，或沒經(jīng)過實驗的袋子，就算斷掉一根吊帶都不會出問題，國內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場包裝行業(yè)的實踐標(biāo)準(zhǔn)，有些標(biāo)準(zhǔn)與實際不符，只是停留在書本上，如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運輸部門制定的，編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的，由于缺乏行業(yè)的兼顧性，針對性，和行業(yè)之間利益的充分考慮，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以市場實際的占優(yōu)。
防漏覆膜噸袋的生產(chǎn)要選擇原材料，為保證產(chǎn)品達(dá)標(biāo)，在其原材料的選擇上也很嚴(yán)格。1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求和檢驗要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5－2.3）m＃之間、載重在（500～3000）kg之間的集裝袋。防漏覆膜噸袋的制作方法及標(biāo)準(zhǔn) <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟

印刷牢度不良現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：1、PPPE表面電暈沒有處理好。2、印刷車間溫度和相對濕度過大。3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法：1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。2、盡量將車間的相對濕度控制在50-60%之間，但不能太低，低于40%時，易產(chǎn)生靜電。室溫好控制在18～23度為佳，并保持環(huán)境清潔，空氣流通。3、油墨選用應(yīng)十分慎重(同性質(zhì))，對墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。
滲色故障原因：1、印刷圖文邊緣滲有顏色(一般由于油墨中選用了染料造成的)。2、采用的顏料搭配不當(dāng)。3、使用的稀料過多，尤其是稀料與油墨互溶性差。排除方法：1、在油墨里添加調(diào)金油或加入偶聯(lián)劑。2、調(diào)換新墨。3、盡可少用稀料，尤其是能與油墨互溶的溶劑。