目前護欄產(chǎn)品的防護主要分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后靜電噴塑、鍍鋅（鋁）后熱浸塑。在污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱鍍鋅層防護或單獨的靜電噴塑防護，而在沿海城市或重工業(yè)區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱鍍鋅或靜電噴塑單涂層高速護欄板通常未達到使用年限就可能失去效用，造成高速護欄板維護成本大大增加。熱鍍鋁護欄，其耐蝕性雖然比普通熱鍍鋅護欄好，但從其工藝、技術以及對環(huán)境影響等各方面進行成本比較，是遠遠高于對護欄進行熱鍍鋅處理的成本的，因此不應推廣使用。

而單獨對護欄進行熱鍍鋅（鋁）進行單層防護，其使用年限、適用的環(huán)境及外觀的裝飾性是遠遠不能與熱鍍鋅（鋁）后+靜電噴塑（熱浸塑）的雙層防護的護欄相比較的。對護欄進行熱鍍鋅（鋁）+浸塑處理，其塑層比熱鍍鋅（鋁）+靜電噴塑塑層厚將近2倍，耐腐蝕效果雖然比熱鍍鋅（鋁）+靜電噴塑處理好，其正常的使用壽命卻沒比后者有明顯的延長，而其材料和工藝成本卻比后者高出20%以上。采用熱鍍鋁+靜電噴塑處理的護欄防護體系與采用熱鍍鋅+靜電噴塑的護欄防護體系相比較也是一種不經(jīng)濟的方法。采用熱鍍鋅+靜電噴塑的護欄防護體系，由于可在全國大部分地區(qū)特別是重污染或有酸雨地區(qū)達到很好的防腐效果，護欄的使用年限又大大延長，可達到25年以上，因此是目前經(jīng)濟的防護方法。

行車過程中不會總是晴天，也會遇到雨天時，雨天的路面比較濕滑，對行車有一定的隱患。那么，當我們行車遇到暴雨時，我們?nèi)绾涡熊嚹兀砍霈F(xiàn)事故時，路邊的波形護欄能起到作用嗎？
 
  雨天行車 打開近光燈,若是雨勢較大或有霧氣,還可同時將前后霧燈打開。江鈴特順大燈采用透鏡設計,燈光照射距離更遠,照射范圍更大;獨立大尺寸霧燈在夜間或特殊天氣情況下行駛,提高視覺性。
 
  雨天行車要拉大車距,應提前判斷前方路況、提前臧速,輕踩剎車。除了輪胎抱死容易失控,還有可能后面來車因視野受限沒有足夠的應急準備時間。
 
  在高速上遭遇暴雨,要盡量遠離隔離帶的位置,走中間車道。因為隔離帶的位置地勢低,容易積水。在市區(qū)開車也要盡量遠離路邊,因為路邊是污水處理井比較集中的位置,暴雨易把污水井蓋沖走,導致輪胎被陷。