不銹鋼管的處理技術(shù)和普通的管道材料類似，也是冷軋和熱軋兩種方式，只不過在具體的操作流程方面，還是有很多的不同之處，比如在進(jìn)行加熱之后，需要再分別進(jìn)入粗軋機(jī)、精軋機(jī)， 再控制軋制，整個(gè)流程相對(duì)而言還是比較復(fù)雜的，在完成之后，必須要進(jìn)行出廠檢測，這樣才能保證這種管道材料的質(zhì)量。
未來的不銹鋼管發(fā)展方向依然更多的是為了順應(yīng)市場，比如，根據(jù)市場的整體發(fā)展方向進(jìn)行必要的整改，調(diào)整發(fā)展方向等等，雖然管道市場的發(fā)展變化算不上是瞬息萬變，但是也必須要把握方向和脈搏，才能在市場中獲得更大的收益。預(yù)計(jì)在未來的一年當(dāng)中，不銹鋼管還會(huì)獲得更好的發(fā)展，這也是中國工業(yè)發(fā)展的大勢所向，需求量的增加，會(huì)極大限度的刺激生產(chǎn)，從而獲得更大的。

與普通的管道材料比較而言，不銹鋼管的造價(jià)相對(duì)而言比較高，即使如此，也不會(huì)影響這種管道材料的市場占有率，不銹鋼管在多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛的使用，真是因?yàn)槿绱?，這種管道材料的價(jià)值才會(huì)得到，從更為長遠(yuǎn)的方面來進(jìn)行考慮，為了的不銹鋼管將會(huì)成為大勢所趨，在更為廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。

不銹鋼管近期技術(shù)進(jìn)行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會(huì)生銹，并且有利于液體的長距離運(yùn)輸。以前我們?cè)谇皟蓚€(gè)特點(diǎn)都能夠滿足，但是適于長途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項(xiàng)難題。
  不銹鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。
  不銹鋼管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進(jìn)后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴(kuò)徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進(jìn)的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。