蓄電池提前報廢?，F(xiàn)在三輪吸糞車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，終令蓄電池提前報廢。油封老化導(dǎo)致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生 變形，這樣非常容易漏油。輪胎變形影響。三輪吸糞車停駛后，汽車重量由三個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。

由于看好未來生產(chǎn)發(fā)展?jié)摿?，專用車企業(yè)紛紛加大小型吸糞車資金投入力度。目前，湖南、湖北、遼寧、山東、安徽等省已經(jīng)形成較大的小型吸糞車產(chǎn)業(yè)，特別是一些整車企業(yè)的加入，使得小型吸糞車產(chǎn)業(yè)化程度進一步提高。根據(jù)的市場動態(tài)，企業(yè)都加大了專用車領(lǐng)域的投資力度，其中小型吸糞車是重要的投資方向。比如前段時間，中國重汽旗下的青島重工就專門邀請各地環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)人員推介其的小型吸糞車型。盡管我國小型吸糞車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，小型吸糞車生產(chǎn)企業(yè)的實力也得到大幅，但與國外發(fā)達 相比，散亂差、產(chǎn)業(yè)不集中等仍是擺在我國小型吸糞車產(chǎn)業(yè)面前的一道難題。據(jù)菏澤祥農(nóng)一家專用車生產(chǎn)企業(yè)的銷售人員介紹，由于小型吸糞車需要特殊改裝，因此目前 對專用車生產(chǎn)廠家缺乏規(guī)范。