橋梁欄桿是設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，是為了防止失控車輛越出橋外，也具有美化橋梁建筑的功能。橋梁欄桿有如下類型：
按設(shè)置位置分有：橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按防撞性能分有：剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄；按構(gòu)造特征分有：梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。 一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄立柱隔幾米用一個？
橋梁防撞護(hù)欄立柱一般2米一個，也有3米5米不等，立柱重量，尺寸，多少米間隔，施工方根據(jù)橋長，承受力，環(huán)境等因素影響，有專業(yè)技術(shù)人員計算合理規(guī)劃。護(hù)欄立柱按尺寸重量數(shù)量采購即可。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄幾乎是在各種的場所中都是能夠進(jìn)行用到的，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄為重要的就是它的使用效果，對于它的使用要不斷地進(jìn)行提高它的操作步驟，實現(xiàn)它的各種的應(yīng)用，對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄而言一般在使用的過程中要加強維護(hù)和保養(yǎng)，它的各個方面的應(yīng)用能力，不斷地使用效果和增加它的使用壽命。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在進(jìn)行應(yīng)用的時候也是要進(jìn)行注意安裝的，要不然的話不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄會出現(xiàn)故障和問題的，另外還要加強對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的保護(hù)作用，并且不斷地進(jìn)行使用效率。

在加工和安裝的過程中,我們都知道不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的壁厚一般都不是很厚的,常規(guī)的在6mm到15mm之間,根據(jù)用途不同,會略有差異.因此在運輸過程中要注意做到輕拉輕放,這樣的操作主要是盡量避免造成不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的碰撞變形.另一方面也是為了不要造成被碰傷,而且在這些不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的使用中,在安裝好了以后,性能非常好,在盡量在運輸和安裝的過程中造成一定的傷害.

  然后對于加工的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄半成品和加工好的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成品都應(yīng)該要有相應(yīng)的保護(hù)措施,和那些安裝公司要保持聯(lián)系,確保在加工或者是安裝的過程中,不能因為交叉性的施工造成了不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄被損壞或者是劃傷.在正常的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄工程項目中我們一般都會看到很多施工單位都在施工,如果沒有一個溝通和交流的話,人家不一定會對比你的產(chǎn)品,所以造成了損傷誰都不知道是怎么回事.另外就是我們在質(zhì)檢人員方面也應(yīng)該要多與人員聯(lián)系和配合,保證到半成品和成品的使用中不會出現(xiàn)劃傷的問題.還有一個比較重要的地方就是不要對不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)行敲打,因為這樣很容易破壞不銹鋼的結(jié)構(gòu),容易生銹.如果一定要敲打,那在敲打后要在表面進(jìn)行清潔處理,這樣可以防止不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生銹.