大口徑等徑三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復(fù)雜，焊接時焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。大口徑三通三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。

 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。其中，管件技術(shù)檢測有限公司通過CNAS（合格評定認(rèn)可員會）機(jī)構(gòu)認(rèn)證，是我國目前一個通過該機(jī)構(gòu)認(rèn)證的管件技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，可對各類管件進(jìn)行檢測認(rèn)證。博巖管業(yè)是彎頭、三通、異徑管、法蘭等管件的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。高壓三通采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。高壓鍛制三通制造標(biāo)準(zhǔn)高壓三通制作標(biāo)準(zhǔn)為國標(biāo)、美標(biāo)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)。高壓三通特點高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價格計算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。