我們?cè)谧o(hù)欄的涂料在選擇的時(shí)候也是需要慎重選擇的，如果你不知道應(yīng)該怎么進(jìn)行選擇，那就跟作為雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)廠家來(lái)共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)護(hù)欄涂料在選擇是時(shí)候是怎么進(jìn)行選擇的。
  (1)被涂物體的材質(zhì)。如黑色金屬可選擇鐵紅底漆、紅丹底漆，而紅丹底漆對(duì)鋁等有色金屬不僅不起保護(hù)作用，反而會(huì)起破壞作用。
  (2)被涂物體的使用環(huán)境。防腐蝕涂料對(duì)環(huán)境針對(duì)性很強(qiáng)，要根據(jù)具體使用環(huán)境，如介質(zhì)的類型、濃度、溫度，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等因素來(lái)選用適宜的涂料品種。
  (3)施工條件。應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況選擇適宜的涂料品種。如在通風(fēng)條件差的現(xiàn)場(chǎng)施工宜采用無(wú)溶劑或高固體分或水性防腐蝕涂料;在不具備烘烤干燥的現(xiàn)場(chǎng)只能選用自干型涂料。
  (4)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合效果。不僅要考慮技術(shù)性能是否優(yōu)異，還要考慮經(jīng)濟(jì)的合理性。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算時(shí)要將材料費(fèi)用、表面處理費(fèi)用、施工費(fèi)用、涂層性能及使用壽命、維修費(fèi)用等加以綜合考慮。

可隨著正本應(yīng)該沒(méi)啥大動(dòng)態(tài)的5月仍然是洶涌澎湃，故這有些出口訂單的軋制方案也多被推遲了，單個(gè)也有本該5月交貨的也恰當(dāng)拖延了。但隨著時(shí)刻的推移，交期現(xiàn)已迫近，而鋼坯在周末的一次下調(diào)后開端反彈，總算影響了這有些交期接近鋼廠出口交貨的決計(jì)。所以周一在鋼坯再次反彈后，出口加工廠開端會(huì)集收購(gòu)鋼坯加工交貨，然后形成周二的景象。當(dāng)天，唐山鋼坯/螺紋前兩月壓的及延期的出口單子會(huì)集出口，形成天津港壓港嚴(yán)峻，也直接致使一時(shí)唐山鋼坯貨緊，呈現(xiàn)加價(jià)搶貨景象。周三這種局勢(shì)仍然未有顯著減輕，但鋼坯卻由于有成材及期貨的變局，形成鋼廠間呈現(xiàn)分歧。而由于本次上漲首要是外護(hù)欄板產(chǎn)品是高速公路上常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品，我國(guó)對(duì)高速公路上使用護(hù)欄板產(chǎn)品有專門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量的監(jiān)督檢測(cè)。國(guó)標(biāo)高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)以《JT/T281-2007波形梁護(hù)欄板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)工作。標(biāo)準(zhǔn)中要求護(hù)欄板配件波形梁應(yīng)該在4mm以上厚度要求無(wú)厚度的下差，立柱在標(biāo)準(zhǔn)在定義可有0.25mm的厚度下差，及是要求厚度為4.5mm鋼管立柱厚度不可小于4.25mm。國(guó)標(biāo)的高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品現(xiàn)報(bào)價(jià)如下：國(guó)標(biāo)普通段（Gr-A-4E型國(guó)標(biāo)型號(hào)）是130元/米；國(guó)標(biāo)加強(qiáng)段（Gr-A-2E型國(guó)標(biāo)型號(hào)）報(bào)價(jià)是183元/米。（注：國(guó)標(biāo)產(chǎn)品可供需方檢測(cè)）。
    高速公路波形護(hù)欄一般分為A級(jí)與B級(jí)兩個(gè)防撞護(hù)欄等級(jí)，A級(jí)波形護(hù)欄板常用型號(hào)一般有Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-A-4C、Gr-A-2C等等。Gr-A-4E型高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品為高速普通段護(hù)欄板配置為：波形板DB01（4320*310*85*4）、立柱（140*4.5*2150）、防阻塊（196*178*200*4）、柱帽（142*3）、螺栓（M16）、安裝方式立柱間距4米打入式安裝；Gr-A-2E型高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品為高速加強(qiáng)段護(hù)欄板配置與Gr-A-4E型波形護(hù)欄板產(chǎn)品大至相同，差別在安裝時(shí)立柱設(shè)置為2米立柱距打入式安裝；Gr-A-4C型高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品與Gr-A-4E型護(hù)欄配置差別在于立柱改為140*4.5*1150，安裝方式為2米立柱安裝方式為混凝土澆筑安裝。

 1、高速護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
  3、高速護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
  以上是常見(jiàn)地高速護(hù)欄板的相關(guān)的具體的原理的介紹供大家進(jìn)行參考，對(duì)于高速護(hù)欄板來(lái)說(shuō)要不斷地進(jìn)行他們的各自的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮出來(lái)他們的各種的性能，實(shí)現(xiàn)高速護(hù)欄板的效果，讓高速護(hù)欄板在車禍以及保證人體上發(fā)揮出來(lái)更大的作用。