絎磨管出現(xiàn)故障的處理方法當絎磨管出現(xiàn)穿孔故障，在行駛過程中，動力突然下降，漏水，漏油. 1.孔未貫穿絎磨管的應急，檢查發(fā)覺絎磨管有孔時，應進一步觀察絎磨管的穿孔情況，若孔未貫穿氣缸內(nèi)部，可以采用環(huán)氧樹脂粘補;若孔口較大，應先用木塞堵住孔口后，再用環(huán)氧樹脂粘補. 2.撞擊或穴蝕的應急，若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通絎磨管，應先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門調(diào)整螺釘拆下(頂置式氣門則應將推桿同時拆下)，使進，排氣門出于關(guān)閉狀態(tài)，然后監(jiān)視汽缸穿孔情況.若穴蝕產(chǎn)生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環(huán)氧樹脂粘補，為保證正常的潤滑油壓力，應將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出. 3.注意事項，應急修復后應清洗軸底殼，更換新潤滑油.如果途中無新鮮潤滑劑添加，應將潤滑油沉淀及過濾去油中的雜志，在繼續(xù)使用.行駛中應慢速駛至近的修理廠修理.珩磨管在拆卸液壓油缸之前，應使得液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

  1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µｍ左右。

  2、修正圓度，橢圓度可≤0.01ｍｍ。

  3、提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°

  4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。

  5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。