一般用不銹鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用不銹鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
  低中壓鍋爐用不銹鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋或不銹鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。

統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，不銹鋼管開發(fā)企業(yè)房屋施工面積為634261萬平方米，同比增長5.8%，房屋新開工面積43425萬平方米，同比增長21.4%，增速較不銹鋼管市場的異?；鸨?，引起了監(jiān)管層對于去過剩產能受阻以及樓市加杠桿的擔憂。在此背景下，繼一線城市之后，許多二線城市也陸續(xù)開始對不銹鋼管進行調控，通過限購和限價等方式收緊產業(yè)政策。受此影響，樓市的過熱狀態(tài)難以持續(xù)，未來仍將在龐大的 庫存壓制下回歸疲弱的基本面，進而對不銹鋼管中長期需求形成制約。
  隨著不銹鋼管報價維持弱穩(wěn)而不銹鋼管價格繼續(xù)下行，即便鐵礦石價格亦有下滑，鋼廠冶煉利潤仍然遭到大幅壓縮，甚至有部分鋼廠已再度陷入虧損經營的狀態(tài)。雖然國內不銹鋼管產量已接近峰值，鋼廠普遍開始通過調低礦石入爐品位及電爐生產時間來降低鐵水產出，但由于前期已投入了高昂的復產成本，在虧損尚不嚴重的前提下，短期內鋼廠減產空間有限，不銹鋼管供應收縮進程料將較為緩慢。與此同時，鋼廠對不銹鋼管調漲的抵觸情緒漸增，而目前定價權仍掌握在鋼廠手中，則隨著不銹鋼管采購價格在鋼廠的打壓下再度回落，將為不銹鋼管創(chuàng)造出進一步的下行空間。