#鋼板切割#-價(jià)格低
更新時(shí)間:2025-12-08 20:25:53 ip歸屬地:揚(yáng)州,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:3-15 瀏覽:4次
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- 久鼎鋼鐵(揚(yáng)州市邗江區(qū)分公司)
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)地 | 無錫 |
|---|---|
| 品牌 | 久鼎鋼鐵 |
| 類型 | 鋼板 |
| 范圍 | #鋼板切割#-供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、揚(yáng)州市、邗江區(qū)、廣陵區(qū)、江都區(qū)、寶應(yīng)縣、儀征市、高郵市等區(qū)域。 |


如造船,紡織,采礦機(jī)械,機(jī)床,鍛壓,發(fā)電設(shè)備,冶金機(jī)械制造等領(lǐng)域,優(yōu)勢在于特厚鋼板的切割及深加工業(yè)務(wù)中能大量替代鍛,鑄件,有效的減少了在制造大型機(jī)械設(shè)備配件,軋機(jī)牌坊,軸承座方面的加工量,同時(shí)為廠家減少鋼板加工零部件的工序和加工成本。
江蘇久鼎鋼鐵有限公司產(chǎn)品規(guī)格:厚8-800mm,寬1500-4020mm,長3000-27000mm。我司本著誠合作、譽(yù)第壹、互贏互利的原則,以質(zhì)量求生存,以譽(yù)求發(fā)展,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,采用靈活的運(yùn)作機(jī)制,適應(yīng)市場的變化和需求,憑借與新老客戶的真誠任和長期建立的合作業(yè)務(wù)關(guān)系,熱誠服務(wù)各地用戶來人來電洽談業(yè)務(wù)。久鼎鋼鐵



近日,河鋼邯鋼生產(chǎn)的2000噸車輪鋼全部順利交付河南某知名汽車配件制造企業(yè)。經(jīng)檢驗(yàn),產(chǎn)品完全滿足使用要求。
河鋼邯鋼營銷業(yè)務(wù)員多次走訪該客戶,深入了解對方需求,牽頭組織研發(fā)部門和生產(chǎn)部門人員與客戶產(chǎn)線深度對接,根據(jù)制動鼓用鋼強(qiáng)度、剛度、耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等要求,為客戶生產(chǎn)試用產(chǎn)品。在經(jīng)過產(chǎn)品試用、調(diào)整成分、再次試用、定制專屬產(chǎn)品牌號、批量采購等一系列過程后,河鋼邯鋼憑借的產(chǎn)品質(zhì)量、較強(qiáng)的供貨能力和貼心的售后服務(wù)贏得了客戶的認(rèn)可和青睞。
該客戶是國內(nèi) 的新型制動鼓生產(chǎn)企業(yè),每年可生產(chǎn) 型的雙金屬復(fù)合制動鼓500萬件,穩(wěn)定供應(yīng)國內(nèi)排名前5的汽車主機(jī)廠,并批量出口至歐美等國外市場。自2015年底該客戶試用河鋼邯鋼產(chǎn)品以來,雙方合作不斷深入,供貨量不斷增加,每月供貨量由初的幾百噸增加到目前的兩三千噸,并實(shí)現(xiàn) 供貨,且合作至今未發(fā)生一起質(zhì)量異議。目前,該客戶已累計(jì)采購河鋼邯鋼車輪鋼10萬余噸。



揚(yáng)州邗江久鼎鋼鐵有限公司專業(yè)從事【特厚鋼板切割】的先進(jìn)企事業(yè)單位,我們擁有一支專業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍,能夠隨時(shí)根據(jù)您的要求提供有效的方案,同時(shí),從【特厚鋼板切割】產(chǎn)品概念,產(chǎn)品設(shè)計(jì),原型打樣,產(chǎn)品性能測試到批量生產(chǎn),從項(xiàng)目管理到供應(yīng)鏈管理提供給您專業(yè),靈活,可靠以及增值的服務(wù),我們專注于【特厚鋼板切割】的設(shè)計(jì)和研發(fā)。


1. 用途
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。



8月下旬,筆者從本鋼集團(tuán)獲悉,本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780,累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。
據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹,熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn),并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性,受到汽車廠商的廣泛青睞。同時(shí),抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%,很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。
為搶抓市場機(jī)遇,今年初以來,本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作,推動本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良,研發(fā)人員還開展了大量實(shí)驗(yàn)研究,開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝,有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級別,目前該工藝已申請 。同時(shí),為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定,本鋼通過設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量,列出不同規(guī)格配比矩陣,成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級別表面缺陷的技術(shù)壁壘,為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
