所以學(xué)會(huì)保養(yǎng)柴油機(jī)，基本可以護(hù)欄打樁機(jī)的使用效率提高到了。那么柴油機(jī)的保養(yǎng)有哪些關(guān)鍵部位呢？大家可以放心使用。但是變色終歸是有原因的，下面就來(lái)分析下油缸變色的原因：??打樁機(jī)的液壓系統(tǒng)存在高溫的現(xiàn)象，尤其在冬季，工作過(guò)程中，活塞桿會(huì)在高溫的狀態(tài)下工作，與外界的低溫環(huán)境頻繁接觸；??大家都會(huì)養(yǎng)成日常保養(yǎng)的慣。必要時(shí)應(yīng)用木錘輕敲，不可使用鐵器，以防擊破。轉(zhuǎn)子軸組件裝配時(shí)按原記號(hào)就位。各缸供油不均勻度不得超出規(guī)定范圍（一般12﹪）。濾芯要定期清洗和更換，保養(yǎng)時(shí)要防止將內(nèi)部弄臟，裝配中尤其要注意各部位的密封。柴油機(jī)每工作500~1000h。比如，滴嘴的油液從滴狀變成線狀流量大約為30mL/min，主回油口的油液從有到無(wú)流量是上面流量公式計(jì)算出來(lái)的流量，同時(shí)還可以調(diào)整滴嘴的節(jié)流孔的大小調(diào)整流量值。護(hù)欄打樁機(jī)的關(guān)鍵部件也是的動(dòng)力來(lái)源，那就是柴油機(jī)。所以學(xué)會(huì)保養(yǎng)柴油機(jī)，

訂購(gòu)廠商的鉆頭，入廠檢驗(yàn)時(shí)要抽檢其4%是否符合規(guī)定，并的用10-15倍的顯鏡檢查其缺口，擦傷和裂紋，⒔當(dāng)由于磨損且其磨損直徑與原來(lái)相比較減小2%時(shí)，則鉆頭報(bào)廢，⒕鉆頭參數(shù)的設(shè)置在一般情況下，廠商都提一份該廠生產(chǎn)鉆頭的鉆孔的轉(zhuǎn)速和下速的參數(shù)表。