相比普通鋼材來說，冷拉扁鋼各方面的性能有了明顯的，不過在長期使用中也可能會出現(xiàn)一些缺陷。因為它的表面含有一定的鋼鐵成本，長期在空氣中的話會受到不同程度的侵蝕。雖然冷拉扁鋼本身的抗沖擊性是很高的，但是產(chǎn)品表面難免也是會存在一些銹漬的。 　　因而為了進(jìn)一步冷拉扁鋼的綜合性能，延長其使用壽命，那么我們可以采用一些有效措施。將鋁材料或鍍鋅成分涂抹在扁鋼的缺陷處，并使得整件在磷化的過程中，迅速的轉(zhuǎn)換成化學(xué)膜，從而形成磷化膜。與此同時，扁鋼的磷化處理屬于化學(xué)與電化學(xué)的一種反應(yīng)，能夠在原有的基礎(chǔ)上金屬物的密度。 　　這樣一來，將能夠有效的冷拉扁鋼的綜合性能，從而產(chǎn)生被腐蝕的現(xiàn)象。除此以外，扁鋼在加工期間還可以起到減磨潤滑的作用，并了產(chǎn)件的附著力，實現(xiàn)了實用性。冷拉扁鋼是一種經(jīng)過冷拔加工制作而成的鋼材，但是在這個過程中，必須要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的操作規(guī)范，否則很有可能會造成意外發(fā)生。

　　冷拉扁鋼冷拉前首先應(yīng)檢查冷拉設(shè)備的能力與鋼筋的冷拉力是否相適應(yīng)，不允許設(shè)備超載冷拉。.要經(jīng)常檢查冷拉地錨是否，卷揚(yáng)機(jī)、信 裝置、鋼絲繩、夾具、滑輪組等是否正常，應(yīng)在冷拉操作前排除卷揚(yáng)機(jī)滑移,信 、機(jī)械、夾具失靈，或鋼絲繩斷裂等不因素。 　　冷拉扁鋼整個冷拉操作過程，應(yīng)聽從統(tǒng)一指令，操作人員思想要集中，卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)要根據(jù)規(guī)定信 開車、停車。冷拉場地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)安裝防護(hù)欄及警告標(biāo)志，冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施，以防止因鋼筋拉斷或滑脫，夾具飛出傷人。 　　嚴(yán)禁無關(guān)人員站在冷拉線兩端，或跨越、觸動正在冷拉處理的鋼筋。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋2m以外。冷拉扁鋼直線度不好的情況下要采用機(jī)器進(jìn)行矯正可以了，還有一個方法是做好模具矯正也可以，還有是做好產(chǎn)品用液壓矯正，通過一個過程，開始無論是熱軋鋼卷，熱軋直棒磨生產(chǎn)冷拉扁鋼。

　　角度可設(shè)計成直角或圓角。其次，該產(chǎn)品的精度很高，這是因為采用了高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有修模人員，確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。不僅如此，由于采用了的冷工藝，從而可以使冷拉方鋼產(chǎn)品的表面達(dá)到光滑明亮的狀態(tài)。 　　而且還可以節(jié)省不少的材料用量。事實上，冷拉工藝是將原材料冷變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對利用車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。 　　除了以上這幾點之外，冷拉方鋼產(chǎn)品的加工周期也有所縮短，同時整個工藝流程和費(fèi)用成本都有。到目前為止，冷拉方鋼產(chǎn)品得到了廣泛應(yīng)用，比如五金工具，汽車配件，機(jī)械制造，輕工，汽車，摩托車，紡織機(jī)械及變壓器等其他機(jī)械行業(yè)。