絎磨管原料震蕩不定，成本支撐乏力，絎磨管市場需求再度受挫，管價一路下滑。目前鋼市整體大環(huán)境偏弱，各地資源有價無市，出貨量受阻，對于商家而言一味降價也無力拉動終端采購需求。如今北方受雨雪影響，整體拿貨數(shù)量和次數(shù)大幅下滑，而南方因工程進(jìn)程緩慢，用鋼需求更是跌入谷底。另受 環(huán)保及經(jīng)濟(jì)體質(zhì)影響，管廠雖有減產(chǎn) 停產(chǎn)等措施實(shí)施，但卻無力改善市場供需矛盾這一現(xiàn)象。對于管市未來走勢商家紛紛表示年前管價還將小幅下調(diào)，但跌幅不大。預(yù)計下周管材行情或?qū)⒉糠中〉?0元/噸左右。近兩周，絎磨管算是 零度，累計跌幅創(chuàng)近兩年 值，特別是華北地區(qū)競相低價出貨。然從本周四開始有一小部分商家開始謹(jǐn)慎止跌，其表示對于當(dāng)前鋼市的低谷期已成習(xí)慣，并認(rèn)為下旬或不再可能有再差的行情存在。

珩磨管拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟，對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。珩磨管卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行，拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。珩磨管在進(jìn)行拆卸的時候應(yīng)該有效的防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。對珩磨管制成的油缸缸筒進(jìn)行滾壓，是為了減少珩磨管表面小裂紋，對裂縫進(jìn)行封閉，同時還可以提高珩磨管抗疲勞強(qiáng)度。須重點(diǎn)注意的是，滾壓前較好先用浮動鏜刀精加工，以此保證滾壓前孔壁的光潔度、滾壓余量和確?？椎膸缀纬叽缇取?