外徑≤159mm為5～10mm；外徑>159mm為10～15mm。
若標(biāo)準(zhǔn)中無倍尺長度偏差及切割余量規(guī)定時(shí)，應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明。倍尺長度同定尺長度一樣，會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率大幅度降低，因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是合理的，其加價(jià)幅度同定尺長度加價(jià)幅度基本相同。
D、范圍長度：范圍長度在通常長度范圍內(nèi)，當(dāng)用戶要求其中某一固定范圍長度時(shí)，需在合同中注明。
例如：通常長度為3000～12000mm，而范圍定尺長度為6000～8000mm或8000～10000mm。
可見，范圍長度比定尺和倍尺長度要求寬松，但比通常長度加嚴(yán)很多，也會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率的降低。因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是有道理的，其加價(jià)幅度一般在基價(jià)上加價(jià)4%左右。

此類材料缺口較大，進(jìn)口價(jià)格昂貴，且采購困難，供不應(yīng)求，嚴(yán)重影響了中國超超臨界鍋爐的生產(chǎn)及電能的發(fā)展。中國當(dāng)前對(duì)于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不斷提高，需求量逐年擴(kuò)大。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛紛投入大量的人力、財(cái)力，致力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，并取得了相當(dāng)大的成績。一方面為 的電力事業(yè)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)，同時(shí)，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。
 

生產(chǎn)方法基本工序穿孔軋管穿孔軋管穿孔軋管在帶回送輥的二輥式軋管機(jī)上帶短頂頭軋制在周期軋管機(jī)組上軋制圓鋼錠或管坯在二輥穿孔機(jī)上穿孔;方形或多角形鋼水壓機(jī)上穿孔在帶變斷面孔型的周期軋管機(jī)上帶長芯棒軋制在連續(xù)式軋管機(jī)組上軋制圓管坯在三輥或二輥式穿孔機(jī)上穿孔;連鑄方坯或方鋼錠在二輥式壓力穿孔機(jī)上穿孔在7～9架連軋管機(jī)上長芯棒軋制;附帶張力減徑機(jī)在三輥軋管機(jī)組上軋制圓管坯在二輥式穿孔機(jī)穿孔;連鑄坯在三輥式穿孔機(jī)上穿孔在三輥式斜軋機(jī)上帶長芯棒軋制在延伸軋管機(jī)組上軋制在二輥式穿孔機(jī)上穿孔 在帶圓盤形拉力導(dǎo)輥的二輥斜軋機(jī)上帶長芯棒軋制在行星式軋管機(jī)組上軋制采用鑄造空心管坯 在行星式軋管機(jī)上軋制表2生產(chǎn)方法 基本工穿孔軋管頂管法在水壓機(jī)上沖成杯形毛管在頂管機(jī)上頂制擠壓法 管坯加熱后在擠壓機(jī)上擠壓成型可繼續(xù)軋制或拔制冷軋法