首先，將生銹的告高速公路波形護(hù)欄具體尺寸記錄下來(lái)，并利用敲打錘在圍欄上測(cè)試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路護(hù)欄已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。 的方式是及時(shí)更換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護(hù)欄進(jìn)行實(shí)際安裝。
  其次，生銹的波形護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經(jīng)過(guò)專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路波形護(hù)欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路波形護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄的防腐效果。
   ，想要解決公路波形護(hù)欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護(hù)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護(hù)，將距離長(zhǎng)久的公路波形護(hù)欄產(chǎn)品，進(jìn)行專業(yè)的分離，道路維護(hù)施工人員，在定期的檢測(cè)高速公路的過(guò)程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的護(hù)欄是否有破損、開焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。
  以上是常見地高速護(hù)欄板抗腐蝕性能的相關(guān)的表現(xiàn)和各種的步驟和方法供大家進(jìn)行參考，實(shí)際上高速護(hù)欄板的腐蝕是比較常見的，一定要注意相關(guān)地腐蝕的方法!

 W板防撞護(hù)欄和防撞護(hù)欄是一樣的，不過(guò)這只是一種不同的稱呼而已，在中國(guó)每一個(gè)城市對(duì)波形護(hù)欄的稱呼都或多或少的有一些區(qū)別，如：波紋板護(hù)欄、護(hù)欄板、波形梁護(hù)欄、W板防撞護(hù)欄、波紋防撞護(hù)欄等一些名詞，這些名詞所只的都是一種產(chǎn)品——波形梁護(hù)欄。
 
  波形護(hù)欄之所以被叫做W板防撞護(hù)欄是因?yàn)樗怯肳形狀的板做成的。W板的材質(zhì)一般都采用Q235或S235JR的熱軋帶鋼制作，一般的規(guī)格分為以下幾種：
 
  4320×310×85×3mm/4mm——雙波
 
  4320×506×85×3mm/4mm——三波
 
  W板防撞護(hù)欄還為了方便不同地點(diǎn)的安裝需要，又分為九孔板、十孔板以及九孔、十孔加強(qiáng)板供客戶選擇。