螺旋鋼管在制作的具體材質方面，具有一定的特殊性，這種管道材料不同于傳統(tǒng)管道材料，其特殊性的主要表現(xiàn)在于這類管道材料的中空截面的特點，因為中空，所以管道內部的面積是很大的，因此，這類型的螺旋鋼管在管道運輸領域中的力度是很大的，這類型的管道材料擁有著很多的優(yōu)勢特點，作為一種比較專業(yè)的材料，在運輸領域中獲得了極大的認可。
螺旋鋼管和普通鋼管材料比較，在對抗拉伸和彎曲的方面都是很不錯的，在重量上，因為中空的特點，所以這種類型的管道材料重量也是比較輕的，這個都是螺旋鋼管在材質上的優(yōu)勢，因為這種類型的管道材料在價格的方面也同樣具有優(yōu)勢，因為在零部件的加工制造行業(yè)中，螺旋鋼管也同樣被廣泛的使用，是一種經(jīng)濟環(huán)保的建材。

仿佛打開一扇時間大門，中國進入新的發(fā)展之境。全國兩會落幕，從會議后7位政治局CW在紅色主席臺揮手致意，到人大表決投票結束后 親切握手，新一屆中央領導集體正式登上舞臺?！爸袊南乱粋€十年開始了”，全世界都在關注，“再出發(fā)”的中國，會給中國夢寫進怎樣的內容？
缺失了鋼材，就沒有今天的造船業(yè)，充其量停留在木質船時代，更談不上開發(fā)海洋、利用海洋了。兩個行業(yè)存在著相互依賴、相互促進的關系。造船業(yè)利用冶金業(yè)提供的各種鋼材;冶金業(yè)根據(jù)造船業(yè)的需求，生產并研制特殊的造船用鋼。
從我國今天的造船與石油行業(yè)來看，螺旋鋼管材料問題值得梳理和研究，進一步加強特種螺旋鋼管的研究是必要的。現(xiàn)在“海洋工程裝備”和“新材料”都已列入上海市高新技術產業(yè)九大領域之中，正式作為一個獨立產業(yè)，呈現(xiàn)在面前。相，特種螺旋鋼管的研究定能獲得政府部門的有力支持。