4月份國內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E中厚板價(jià)格穩(wěn)步上行

3月份國內(nèi)Q355E中厚板價(jià)格穩(wěn)步上行，并創(chuàng)出近十年內(nèi)新高。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，國內(nèi)重點(diǎn)城市20mmQ355E中板平均價(jià)格為5885元(噸價(jià)，下同)，較2月份上漲451元。而國內(nèi)中厚板主導(dǎo)市場邯鄲普陽報(bào)5830元/噸，唐山唐鋼報(bào)5850元/噸，天津天鋼報(bào)5840元/噸，江陰恒潤報(bào)5920元/噸（以上均為14-25mm基價(jià)），較2月底均有400-500元左右的漲幅。主導(dǎo)城市價(jià)格華北地區(qū)價(jià)格的總體運(yùn)行區(qū)間靠位在5830-5950元左右（詳見下圖1）。

  4月預(yù)測：首先是供給端，目前中厚板利潤十分可觀，中厚板的產(chǎn)量將繼續(xù)呈增長態(tài)勢，產(chǎn)量會持續(xù)增加；需求端，下游施工處于旺季，需求也將會逐漸增量，庫存也在逐漸降低，但多數(shù)下游難以接受目前高價(jià)；原料端，焦炭七輪提降，廢鋼也在走弱，原料價(jià)格下移將會對當(dāng)前高價(jià)形成一波沖擊；終端使用者，若鋼價(jià)依然保持當(dāng)前態(tài)勢增長，勢必會引起終端使用者的反對，屆時(shí)環(huán)環(huán)相扣，或?qū)⒗弯搩r(jià)。因此，總的來說，在成本轉(zhuǎn)弱，需求一旦不及預(yù)期，會導(dǎo)致價(jià)格的調(diào)整空間加大，四月中厚板價(jià)格或?qū)⒗硇曰卣{(diào)。

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國內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E庫存持續(xù)降低，下游數(shù)據(jù)向好

四月伊始，中厚板庫存隨著下游的陸續(xù)復(fù)工一直都是呈下降態(tài)勢。截至到4月3日，全國中厚板社會庫存共計(jì)約為130.13萬噸，較2月同期下降約為13.13%，由此可見，下游需求處于恢復(fù)階段。下游造船行業(yè)來看，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為450.5萬載重噸，同比增長20.8%。挖掘機(jī)行業(yè)來看，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，挖掘機(jī)產(chǎn)量71089臺，同比增長113%。進(jìn)入4月，中厚板市場延續(xù)強(qiáng)勢態(tài)勢，各主流地區(qū)價(jià)格多數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年以來，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產(chǎn)影響，鐵水量不足，因此鋼廠也在訂單方面進(jìn)行控制。據(jù)蘭格云商平臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)以一二線為代表，手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結(jié)算的量也能夠保持在20-30天左右，總體水平較上月呈增量態(tài)勢。隨著下游需求的放量，廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài)，因此對于現(xiàn)貨市場支撐猶存。