橋梁護(hù)欄支架有哪些種類
護(hù)欄支架是封閉沿線兩側(cè),也是人和其他車輛闖入公路的設(shè)施,可以減少破壞性的阻力,讓失控車輛改變方向,恢復(fù)原有的行駛方向,防止跌落橋下的作用,護(hù)欄防撞可分為剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄,防撞護(hù)欄也是高速公路的必備設(shè)施，對高速的和舒適度以及工程造價都是具有影響的。 當(dāng)建設(shè)在高速公路時，要充分認(rèn)識各種防撞機理和造價，以及施工簡易程度和養(yǎng)護(hù)成本，對于高速公路用哪一種防撞護(hù)欄還是要結(jié)合具體的工程條件做出選擇。 橋梁護(hù)欄施工的時候 采用滿堂碗口鋼管支架作支撐，鋼管底鋪砼墊塊，支架頂布設(shè)方木。同時對全橋支架作出詳細(xì)的搭、拆設(shè)計和施工方案，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)檢算，施工方案應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也要先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求 轉(zhuǎn)載請注明橋梁的主要功能

、橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
第二、橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

一、道路護(hù)欄有防護(hù)作用。有一些車禍的產(chǎn)生，并非以人的信念為遷移的像一些出現(xiàn)意外特性的車禍，這類車禍在產(chǎn)生的情況下，假如有護(hù)欄對車輛開展簡易的防護(hù)，道路護(hù)欄可以緩存一下車輛沖擊性的幅度，促使產(chǎn)生車禍的情況下車輛可以獲得一定的防護(hù)，乃至這類防護(hù)極有可能就促使車?yán)镞叺鸟{駛員人身獲得保障。而這些具備非常好的緩存能力和防滑防沖擊性能力的護(hù)欄一次又一次的被證實道路護(hù)欄具有優(yōu)良的緩存維護(hù)實際效果。

二、道路護(hù)欄有警告的實際效果。一些道路護(hù)欄用獨特的顏色做為標(biāo)識，這種顏色十分的顯眼，非機動車見到了或是車輛見到了，就可以很確立的了解這一道路將會會存有一些風(fēng)險，要提示過路人和車輛這里要謹(jǐn)小慎微，警告過路人和車輛當(dāng)心腳底避免出現(xiàn)意外事件。

三、道路護(hù)欄有維護(hù)秩序的作用。一些道路十分的忙碌，將會工作人員較為多，車輛也較為多，許多情況下這種地區(qū)非常容易心緒錯亂，例如人將會穿大馬路，車輛將會不按照規(guī)定的路面走動，假如有一個道路護(hù)欄，把人與車走動的路面確立的標(biāo)識出去，那麼人離開的道車走車的路，那樣彼此之間不影響，秩序就越來越井然有條。