我們通常用防裂貼對瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行補救，瀝青路面使用久了一般會因為施工的才是出現(xiàn)不同程度的裂縫，裂縫的出現(xiàn)往往就早就了路面的損害，縮短了路面使用壽命還影響交通。防裂貼用油四層不同的材質(zhì)構(gòu)成，一般都有不同的作用，經(jīng)過特殊的工藝加工，防裂貼(也叫抗裂貼)能夠防止材料與路面行程空隙早曾的進(jìn)水，貼峰帶能夠使裂縫在溫度的作用下出現(xiàn)不同的而變化，引起骨架和彈性的恢復(fù)。防裂貼還具有很好的彈性與油量性能。 路面出現(xiàn)的裂縫一定不能馬虎，使用防裂貼也是為了選擇高科技產(chǎn)品對質(zhì)量的一個放心，因為防裂貼是專門針對路面裂縫研制的專用產(chǎn)品，而且在開發(fā)的時候就杜絕了灌縫和缺點的不足，在開發(fā)過程中也可以得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。 使用防裂貼非常方便，不用使用其他輔助設(shè)備，而且材料不會有浪費的問題出現(xiàn)，并在在使用中不需要加熱，根據(jù)裂縫現(xiàn)貼就好。
  近幾年，越來越多的養(yǎng)護(hù)部門采取了工程材料有限公司的防裂貼修補路面裂縫的方法，得到了非常好的效果，防裂貼這種新的路面養(yǎng)護(hù)材料也越來越多的受到了養(yǎng)護(hù)工作者的青睞。公司的防裂貼從一面市就本著“保證質(zhì)量、快捷 、服務(wù)至上”的產(chǎn)品理念，經(jīng)過不斷地研發(fā)、實踐、改進(jìn)產(chǎn)品，目前該系列產(chǎn)品粘得住、貼得牢、抗開裂等質(zhì)量優(yōu)勢明顯，受到客戶的好評。

    用抗裂貼（防裂貼）對瀝青路面進(jìn)行加筋，使瀝青路面結(jié)構(gòu)層提高了對裂縫的抑制能力、對剪切破壞的抵抗能力。減少反射裂縫的數(shù)量，延緩反射裂縫產(chǎn)生，減少瀝青路面車轍，從而延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的壽命。
    抗低溫收縮開裂嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時，產(chǎn)生裂紋，在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。
  抗裂貼在瀝青罩面層中的應(yīng)用，使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高，可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中，但經(jīng)抗裂貼的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。在抗裂貼時，除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于30cm，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其厚度應(yīng)不小于1.5mm，以保證防水效果，這樣有助于達(dá)到較佳剪切膠粘性，促進(jìn)集料嵌鎖與限制。

抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。能有效阻止和防止基層裂縫的發(fā)生和發(fā)展，能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡單，不會對環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無設(shè)備投入，防水效果 ，由于其低溫柔韌性好、黏結(jié)力大，貼接壓實后形成無縫隙黏結(jié)層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。
抗裂貼作用機(jī)理分析
    瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時間?？沽奄N還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時不顯著變形和流動，低溫時不會發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化。
    對施工環(huán)節(jié)把關(guān)，尤其對混合料攤鋪、壓實、接縫質(zhì)量控制要一絲不茍。重視每道工序細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。立面防水貼和抗裂貼的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果，也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)。同時也是一種低碳、環(huán)保、綠色的施工方法，可明顯降低養(yǎng)護(hù)費用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染，有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。