城市道路護(hù)欄的主要功能有：
分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。不銹鋼欄桿推進(jìn)了不銹鋼工業(yè)的進(jìn)程
不銹鋼欄桿的出現(xiàn)和大量的運(yùn)用，推進(jìn)了不銹鋼輕工業(yè)的歷程。不銹鋼因?yàn)榇嬖趦?yōu)質(zhì)的功能和銀光閃閃的表面，備受眾人的青睞。不銹鋼存在優(yōu)惠的耐蝕性、耐磨性、強(qiáng)韌性和優(yōu)良的可加工性，外觀的精巧性，以及無(wú)害性，不銹鋼欄桿廣泛地使用于宇航、陸地、軍工、動(dòng)力等范圍，以及生活費(fèi)家電、建造裝潢、交通車(chē)輛的裝飾上。

在型鋼軋制中，這類(lèi)鋼的寬展系數(shù)幾乎是碳鋼的1.5倍，又因?yàn)槠渥冃慰沽Υ?，所以要采用小壓下量和孔型。奧氏體鋼的調(diào)質(zhì)處理。奧氏體不銹鋼經(jīng)冷加工后達(dá)到的各種強(qiáng)度是根據(jù)調(diào)質(zhì)來(lái)分類(lèi)的，而調(diào)質(zhì)的種類(lèi)則是根據(jù)所規(guī)定的抗拉強(qiáng)度或屈服強(qiáng)度的值，或者二者的值來(lái)區(qū)分的。 調(diào)質(zhì)的范圍從軟化退火型或退火加調(diào)質(zhì)軋制型到高張力型馬氏體鋼的軋制特點(diǎn)。鋼的導(dǎo)熱性較差，導(dǎo)熱系數(shù)稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有較大的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力。鋼坯要預(yù)熱到550℃，在800℃以下要加熱，加熱溫度不應(yīng)超過(guò)1250℃。 馬氏體不銹鋼對(duì)熱應(yīng)力很，所以冷卻速度要很。3Cr13、4Cr13要在850℃以上開(kāi)始緩冷，直至低于150℃，否則，容易出現(xiàn)裂紋。在清理表面缺陷前，還應(yīng)進(jìn)行軟化退火，以免產(chǎn)生研磨裂紋。軋制時(shí)變形抗力較大，4Cr13的變形抗力為低碳鋼的1.6倍，所以不宜采用大壓下量軋制。

安裝立桿
在安裝立桿的時(shí)候，工作人員需要進(jìn)行兩人配合。一工作人員手扶立桿，以防出現(xiàn)位置偏差，而另一位工作人員則使用專(zhuān)業(yè)的焊接工具對(duì)準(zhǔn)立桿進(jìn)行焊接。同時(shí)，焊接的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范。
扶手與立桿的安裝
當(dāng)立桿安裝好之后，接下來(lái)的步驟就是將扶手與立桿連接起來(lái)了。此時(shí)，工作人員需要注意兩點(diǎn)，一點(diǎn)是放線，一點(diǎn)是焊接。為了可以使得不銹鋼欄桿安裝完美呈現(xiàn)，在扶手與立桿進(jìn)行連接的時(shí)候一定要放線，以確保上下距離、左右距離的一致。而在焊接的時(shí)候，更是要多人進(jìn)行配合，以防扶手與立桿出現(xiàn)移動(dòng)，從而使得扶手與立桿之間的距離出現(xiàn)較大的偏差。打磨拋光當(dāng)欄桿與扶手已經(jīng)完全連接，那么整個(gè)欄桿就已經(jīng)建立起來(lái)了， 的一步則是打磨拋光。眾所周知，欄桿不僅起到了性，更是需呈現(xiàn)出美觀性，所以，當(dāng)工作人員完成安裝之后需要進(jìn)一步打磨拋光，以增加欄桿的亮度。