目前，一些廠家即使生產(chǎn)，近期訂單也比較少，因此后期停產(chǎn)檢修現(xiàn)象將會(huì)繼續(xù)增加，對(duì)坯料需求將進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡。當(dāng)然，鋼坯連續(xù)大跌之后，已經(jīng)觸及一些鋼廠成本線，低位補(bǔ)庫(kù)需求也可能增多，不排除下周有小幅反彈出現(xiàn)，幅度10-20元/噸.
合金滲碳鋼用途主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。性能要求表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。有良好的熱處理工藝性能在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

合金鋼板制作 合金鋼板制作廠家
一般情況下，鋼板都是只有兩種形態(tài)，平板狀或者矩形，軋制或者是寬一點(diǎn)的鋼帶剪切都可以形成新的鋼板。鋼板有很多的種類(lèi)，如果按鋼板的厚度來(lái)進(jìn)行劃分的話，那么就有厚薄之分。薄鋼板又可以進(jìn)行進(jìn)一步的分類(lèi)，其中的種類(lèi)有普通鋼、彈簧鋼、合金鋼、耐熱鋼、防彈用板、塑料復(fù)合鋼板等等，其中合金鋼就是我們今天要講的一種。
合金鋼板是將合金元素加入鋼材料之中形成的，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，鋼中的基本元素即鐵和碳會(huì)與新加入的合金元素產(chǎn)生一定的作用，在這樣的作用下，鋼中的結(jié)構(gòu)和物質(zhì)就會(huì)產(chǎn)生一定的變化，而此時(shí)鋼的整體的性能和質(zhì)量也會(huì)有所。所以合金鋼的產(chǎn)量越來(lái)越大，而且應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。
合金鋼板有很多的類(lèi)型，根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為不同的種類(lèi)。如果按照合金中所含的元素來(lái)進(jìn)行劃分的話，可以分為三個(gè)種類(lèi)，分別是：含碳量較低、低于5%的低合金鋼、含碳總量中等，為5%到10%的中合金鋼、含碳量 ，高于10%的高合金鋼。它們的構(gòu)造不同，所以性能也會(huì)有所差異，但是各有優(yōu)點(diǎn)，會(huì)在不同的領(lǐng)域都有所應(yīng)用。

縮小γ相區(qū)元素——亦稱(chēng)鐵素體穩(wěn)定化元素，主要有Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si、B、Nb、Zr等。它們使A3點(diǎn)上升，A4點(diǎn)下降(鉻除外，鉻含量小于7%時(shí)，A3點(diǎn)下降；大于7%后，A3點(diǎn)迅速上升)，從而縮小γ相區(qū)存在的范圍，使鐵素體穩(wěn)定區(qū)域擴(kuò)大。按其作用不同可分為完全封閉γ相區(qū)的元素(如Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si等)和部分縮小γ相區(qū)的元素(如B、Nb、Zr等)。形成碳化物合金元素按其與鋼中碳的親和力的大小，可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類(lèi)。
常見(jiàn)非碳化物形成元素有：Ni、Co、Cu、Si、Al、N、B等。它們基本上都溶于鐵素體和奧氏體中。常見(jiàn)碳化物形成元素有：Mn、Cr、W、V、Nb、Zr、Ti等(按形成的碳化物的穩(wěn)定性程度由弱到強(qiáng)的次序排列)，它們?cè)阡撝幸徊糠止倘苡诨w相中，一部分形成合金滲碳體，含量高時(shí)可形成新的合金碳化合物。