【普碳板】Q235B、Q235C、A3、Q345B、16mn、Q345C、Q345D、45#、S45C、35#、50#
【容器板】16MNR、20G、Q245R、Q345R、15CrMoR、16MnDR、SA516GR70、09MnNiDR
代替鑄件、鍛件、節(jié)省加工尺寸、生產(chǎn)成本】
厚度50-600mm，寬長(zhǎng)不限。銷(xiāo)售整板、切割異形件、機(jī)架、法蘭盤(pán)、配重塊、軸承座等圖形切割加工件。
選擇博釧鋼板的三大理由】
①專(zhuān)業(yè)服務(wù)
公司是集切割、零割、加工經(jīng)營(yíng)于一體的公司、專(zhuān)業(yè)從事鋼板切割加工20余年
②設(shè)備先進(jìn)
擁有先進(jìn)的數(shù)控火焰切割機(jī)22臺(tái)、等離子、激光切割機(jī)各一臺(tái)
③配套齊全
2000T大型平整機(jī)一臺(tái)、大小行車(chē)及鏟車(chē)

  調(diào)整軋制計(jì)劃該車(chē)間在現(xiàn)有船板比例下，了管線(xiàn)鋼風(fēng)塔鋼壓力容器鋼高層建筑鋼等鋼種，了同寬同厚產(chǎn)品的比例;合約號(hào)和合同冗余期，便于組坯和生產(chǎn)計(jì)劃編制。同時(shí)，他們加大了所接訂單的平均寬度和厚度，多選擇大型船廠(chǎng)合作，同一厚度下寬度的變化;多選擇超寬船板訂單;與客戶(hù)協(xié)商盡早提出訂單;對(duì)船板厚規(guī)格在毫米以上的盡可能兩切邊且寬度控制在毫米～毫米;對(duì)船板厚規(guī)格在毫米以下的盡可能四切邊且寬度避開(kāi)毫米～毫米。

  -mm鋼板，采用等離子切割，速度快，變形小，所有型號(hào)均適用。-mm碳鋼板可以用火焰或等離子切割，所有型號(hào)都適用。毫米碳鋼板數(shù)據(jù)顯示，火焰切割效果優(yōu)于等離子切割效果，因?yàn)榛鹧媲懈疃嗣媸谴怪钡?，沒(méi)有斜面，等離子體有一定的坡度，所有型號(hào)都適用。來(lái)自鋼板的數(shù)據(jù)表各種型號(hào)各有特色。激光切割裝置可以切割低于mm的不銹鋼，并且可以將氧氣切割成激光束以切割mm厚的碳鋼，但是在氧氣切割之后，它將在切割表面上形成薄的氧化膜

8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn)，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車(chē)廠(chǎng)商的廣泛青睞。同時(shí)，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車(chē)車(chē)身總重量的29%~30%，很好地滿(mǎn)足了汽車(chē)輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，今年初以來(lái)，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開(kāi)展了大量實(shí)驗(yàn)研究，開(kāi)發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別，目前該工藝已申請(qǐng) 。同時(shí)，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過(guò)設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開(kāi)展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。