退火  將扁鋼加熱到一定溫度并保溫一段時(shí)間，然后使它慢慢冷卻，稱為退火。 
正火  正火是將扁鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄膴W氏體，然后在空氣中天然冷卻的熱處理方法。 
淬火  淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。
 冷拔扁鋼成型不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用前提的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而進(jìn)步了鋼材的屈服點(diǎn)。會(huì)泛起分層，導(dǎo)致層間撕裂；殘余應(yīng)里對(duì)鋼構(gòu)件的機(jī)能有一定影響。冷拔扁鋼對(duì)鋼材收拾整頓和局部的屈曲特性產(chǎn)生影響、自由扭轉(zhuǎn)剛度較低、抗扭機(jī)能差、局部性的集中荷載能力弱。冷拔扁鋼截面泛起局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不答應(yīng)截面發(fā)生局部屈曲。冷拔扁鋼熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而冷拔扁鋼熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。冷拔扁鋼熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭機(jī)能要優(yōu)于冷軋型鋼。

冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。結(jié)合目前的應(yīng)要求看來(lái)看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。那么，在加工制造冷拉扁鋼的時(shí)候，主要的加工流程是什么呢？具體的流程可以概括為：原坯進(jìn)廠—驗(yàn)收—入庫(kù)—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標(biāo)記——檢驗(yàn)——成品入庫(kù)。事實(shí)上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和終校平。接下來(lái)是使用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)冷拉扁鋼的寬度方向進(jìn)行擠壓，以使其寬度達(dá)到所預(yù)期的參數(shù)。
之后使用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)其寬度方面進(jìn)行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來(lái)越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。事實(shí)上，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品主要是采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成，在制作過(guò)程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品的每噸成本有所降低。就目前我們其實(shí)要注意，關(guān)于國(guó)產(chǎn)不銹鋼冷拉扁鋼規(guī)格上有3mm*20m—150mm。

 

扁鋼采用負(fù)偏差軋制，但按實(shí)際重量交貨，利用率較鋼板提高1～5個(gè)百分點(diǎn)。
扁鋼可以按用戶需求，定厚、定寬、定長(zhǎng)生產(chǎn)，為用戶減少了切割，并節(jié)省工序，降低了人工、材料的消耗，同時(shí)也減少了原材料的加工損耗，省時(shí)、省力、省料。 產(chǎn)品已專業(yè)用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。
 目前對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的討論，大多集中在產(chǎn)能過(guò)剩的危害上，但對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩是怎樣形成的、產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的主要產(chǎn)品是什么等問(wèn)題關(guān)注不多。這兩個(gè)問(wèn)題，前者是產(chǎn)能過(guò)剩的根源，后者是產(chǎn)能過(guò)剩的結(jié)果。要找到治理產(chǎn)能過(guò)剩、化解產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)品的方法，有必要對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行深入研究。筆者認(rèn)為，要通過(guò)深化市場(chǎng)機(jī)制來(lái)化解當(dāng)前鋼鐵行業(yè)存在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于冷拉扁鋼來(lái)講，在很大的程度上，我們其實(shí)也就是要注意它其實(shí)也就是會(huì)通過(guò)制定一個(gè)模具，以此也就是會(huì)減少它的直徑，并且，就另外一個(gè)方面來(lái)講的話，也就是能直接的就增加了它的長(zhǎng)度。對(duì)于冷拉扁鋼而言，一般情況下，就其在很大的程度上行其實(shí)也就是會(huì)在室溫狀態(tài)下產(chǎn)生，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是會(huì)把它直接的就歸類為了冷加工過(guò)程。除了會(huì)更加美觀，對(duì)于冷拉扁鋼來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)與比較優(yōu)越的性能，和普通熱軋鋼筋進(jìn)行比較。對(duì)于這些優(yōu)點(diǎn)來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)包括尺寸精度以及其光潔度，接下來(lái)的話，也就是指它的直線度與所增加的機(jī)械性能。就這個(gè)方面來(lái)講的話，其實(shí)也就是能直接的就提供了冷拉扁鋼或者是冷拉線材，當(dāng)其處于一個(gè)連續(xù)的形式上的時(shí)候。我們其實(shí)也就是會(huì)直接的就放置到了一個(gè)載波可以提供打包。