在不銹鋼立柱購(gòu)買(mǎi)到安裝工地以后，往往不可能一次性全部安裝完，這就需要有對(duì)不銹鋼立柱有一個(gè)嚴(yán)格的保護(hù)措施，不銹鋼立柱保護(hù)措施有哪些? 不銹鋼立柱成品保護(hù)步驟：剔打陽(yáng)臺(tái)邊梁表層混凝土及磚墻時(shí)，采用人工鑿打，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)造成原有結(jié)構(gòu)的損壞。立桿及扶手涂刷防銹漆時(shí)要避免涂刷于墻體和樓面上，造成墻面和樓面污染。玻璃安裝前不得損壞包裝，并不得平放；安裝過(guò)程中，要輕拿輕放，避免損壞。已安裝好的玻璃欄桿要采取措施進(jìn)行防護(hù)，防止二次污染和損壞。購(gòu)買(mǎi)不銹鋼立柱之前，需要和工廠溝通好購(gòu)買(mǎi)流程以及安裝流程，如果您夠買(mǎi)的是201不銹鋼立柱，那么你在買(mǎi)回去安裝之前，一定要嚴(yán)格保管，把201不銹鋼立柱放在干燥處，避免不銹鋼立柱生銹。如果您購(gòu)買(mǎi)的是304不銹鋼立柱，在擺放時(shí)，注意輕拿輕放，避免不銹鋼立柱出現(xiàn)劃痕，如果304材質(zhì)的立柱表面出現(xiàn)劃痕，那么劃痕處遇水也會(huì)生銹?，F(xiàn)在的不銹鋼市場(chǎng)上所流通的不銹鋼立柱種類非常繁多，我們還可以按照不同的材質(zhì)去對(duì)它進(jìn)行分類，那么它可以分為木制的立柱，鐵制的立柱，不銹鋼立柱以及鋁合金的立柱等等。這些不同種類的立柱可以作為不同行業(yè)和領(lǐng)域的產(chǎn)品，對(duì)于我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是非常有利的。但現(xiàn)在人們大多數(shù)還是多采用不銹鋼立柱，因它有這獨(dú)有的特性，不易生銹、耐腐蝕、經(jīng)久耐用又美觀。 下面就隨我們一起來(lái)了解一下不銹鋼立柱用來(lái)作為欄桿扶手的原因。 首先我們知道，不銹鋼立柱一般都會(huì)拿來(lái)作為工程中各種項(xiàng)目的立柱產(chǎn)品，它們的性能是非常優(yōu)質(zhì)的，還具備不銹鋼獨(dú)特的耐腐蝕優(yōu)點(diǎn)，再加上這些不銹鋼立柱的高強(qiáng)度和抗沖擊的特性，所以很多的工程都會(huì)選擇立柱作為欄桿扶手。 其實(shí)，不銹鋼立柱作為欄桿扶手的主要的原因是不銹鋼立柱的性質(zhì)。圓鋼立柱通常指的就是那些使用圓管所制作而成的立柱。扁鋼的立柱可以分為單扁鋼和雙扁鋼立柱，使用起來(lái)也是非常方便的。還有一種就是不銹鋼夾木的立柱 ，這種立柱用來(lái)作為欄桿扶手也是非常合適的。一般都會(huì)被使用于別墅或者其他比較高級(jí)的地方等。

　　主要有以下原因：一是長(zhǎng)期以來(lái)公路建設(shè)資金一直不足，是近年來(lái)高速隔離柵建設(shè)速度加快，同時(shí)也加重了養(yǎng)護(hù)的負(fù)擔(dān)。雖然管理者對(duì)高速隔離柵早期養(yǎng)護(hù)有一定的認(rèn)識(shí)，但在資金及科技投入上由于種種原因不得不屈從于建設(shè)方面的壓力。 　　二是目前的高速隔離柵大都利用或其他方式建設(shè)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，或提取回報(bào)的壓力較大，不能更多的資金從事養(yǎng)護(hù)和科技，甚至出現(xiàn)部分養(yǎng)護(hù)資金被挪用的現(xiàn)象。三是部分中外合作或轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的高速隔離柵，由于片面追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視了養(yǎng)護(hù)管理。 　　上的：門(mén)必須要求有關(guān)人員認(rèn)證的學(xué)習(xí)圖紙，審核自己的學(xué)習(xí)工作，要讓他們?nèi)绾稳ダ斫庠O(shè)計(jì)的意圖以及施工標(biāo)準(zhǔn)，以確保施工過(guò)程有條不紊的驚醒，作為部門(mén)，需要與員工一起舞場(chǎng)地查看工作現(xiàn)場(chǎng)是否有什么差錯(cuò)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)的和設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行溝通等，進(jìn)行完善。 　　選擇一款公路護(hù)欄是很有考究的，首先不管從做工，烤漆還是原材料，因?yàn)檫x購(gòu)事先一定要商討好，防止買(mǎi)到劣質(zhì)交通護(hù)欄。首先要選擇優(yōu)良的交通護(hù)欄必須強(qiáng)度大，不易生銹，采用優(yōu)良的噴涂工藝來(lái)制造，能夠做到防老化，防干裂，掉漆，落色，不管在任何環(huán)境下都不會(huì)生銹。

　　公路隔離柵的潛在問(wèn)題近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，隔離柵市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，但由于該產(chǎn)品在的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年， 標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。 　　隔離柵已經(jīng)成為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的做出了重要的貢獻(xiàn)。目前，高速公路隔離柵養(yǎng)護(hù)管理仍存在一些亟待解決的問(wèn)題。大致有兩個(gè)方面：其一，養(yǎng)護(hù)管理不順。目前大多數(shù)高速隔離柵養(yǎng)護(hù)管理仍采用事業(yè)型管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)采用撥款方式。 　　這種在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下形成的養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)高速隔離柵市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的需求。盡管各省市在養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)及組織方式上較為健全，但由于的影響和養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的封閉型管理，已愈來(lái)愈嚴(yán)重地影響了高速隔離柵養(yǎng)護(hù)水平的和養(yǎng)管機(jī)制的。 　　是有些地方管理觀念陳舊，人員機(jī)構(gòu)臃腫，分配機(jī)制缺乏活力，從另一個(gè)側(cè)面反應(yīng)了當(dāng)前高速隔離柵養(yǎng)護(hù)管理上的不足。其二，"重建輕養(yǎng)"思想嚴(yán)重。"重建輕養(yǎng)"在高速隔離柵管理中主要為養(yǎng)護(hù)資金投入不足和對(duì)科技進(jìn)步重視不夠兩個(gè)方面。