每天次?；钊捎眠M(jìn)口原材料，氣缸密封和關(guān)鍵電氣部件采用進(jìn)口部件。布局合理，維護(hù)空間大設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性和可靠性，性價(jià)比高。構(gòu)造柱泵的特點(diǎn):該泵重量輕，配有行走輪，移動(dòng)方便，設(shè)計(jì)獨(dú)特，移動(dòng)方便，運(yùn)行穩(wěn)定，操作簡單，使用壽命長。泵送混凝土后，應(yīng)及時(shí)清理料斗、S閥、混凝土筒和輸送管道。泵清洗后，應(yīng)釋放蓄能器壓力，切斷電源，各開關(guān)應(yīng)處于停止或斷開位置。工人不允許攀爬或騎在管道上，尤其是在高空作業(yè)時(shí)。看看現(xiàn)在建筑業(yè)的發(fā)展輸送泥漿原料和廢物用于火電廠輸送煤粉灰漿。也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應(yīng)接入以上直管后，再接彎管。二次構(gòu)造柱灌漿泵重量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注。

會(huì)對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一定的沖擊，損壞零部件。當(dāng)主油缸運(yùn)行接近行程終點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出換向號(hào)到換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個(gè)過程至少需0.2秒。混凝土被效率通常只有85%-95%，所以會(huì)不可避免空氣。換向時(shí)的混凝土向外輸出時(shí)壓力升高，這會(huì)是一小段空行程，有換向和兩段空行程時(shí)間，所以二次構(gòu)造柱泵有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷流的情況。如果堵管部位離管道末端較遠(yuǎn)，堵塞段被清理后回裝到管路時(shí)，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應(yīng)將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時(shí)，應(yīng)采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動(dòng)。