球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。其屈服強度低為40k球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度。而鑄鋼的屈服強度只有36k。如：水(請參閱83頁有關(guān)機械性能的比較)。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域。由于球墨鑄鐵管的耐腐蝕性很好，而且有較強的抗壓性。在農(nóng)業(yè)灌溉中，不論什么性質(zhì)的土壤都可以使用鐵鑄管，在工業(yè)生產(chǎn)中球墨鑄鐵管具有很好的剛性與韌性，這在使用時就發(fā)揮了極大的作用。既能承受負(fù)荷又能抵御壓力，輸送工業(yè)用料。一些廠家會采用富鋅漆進行手工涂覆，兩者的效果會截然不同，這一點應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。再如，水泥內(nèi)村的檢測。水泥內(nèi)村的原材料應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，其質(zhì)量會直接影響到水質(zhì)，管線的腐蝕性。所以在檢查中應(yīng)當(dāng)注意：工廠是否有能力對每批水泥進行廠內(nèi)試驗，確保水泥質(zhì)量。檢測的原始記錄。通過這種原始記錄是否完整的檢查?？梢院苋菀讬z查出生產(chǎn)的實際狀況。以杜絕可能會發(fā)生的行為。并達到對采購方利益的大保護。我們應(yīng)該實地考察噴鋅的自動化生產(chǎn)工藝。以力求掌握廠方真實生產(chǎn)狀況。

如現(xiàn)場無適當(dāng)控制點可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時，常采用極坐標(biāo)法與角度交會法。其測角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測量。管線中線定位作法為將主點位置測設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點及轉(zhuǎn)折點為管道的主點管道的起點量距精度為1/50并應(yīng)分別計算測設(shè)點的點位誤差。管線的起止點，轉(zhuǎn)折點在地面測定以后，進行檢查測量，實測各轉(zhuǎn)折點的夾角，其與設(shè)計值的比差不得超過±1′。同時應(yīng)丈量它們之間的距離，實量值與設(shè)計值比較，其相對誤差不得超過1/20超過時必須予以合理調(diào)整。管線施工時的高程控制測量為了便于管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點選在舊建筑墻角，臺階和基巖等處。如無適當(dāng)?shù)牡匚?，?yīng)提前埋設(shè)臨時標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時水準(zhǔn)點間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運輸過程應(yīng)小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。