離心風(fēng)機(jī)通常用在管道輸送空氣，無(wú)腐蝕、易燃易爆氣體場(chǎng)所都可以使用。離心風(fēng)機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)合理是后傾式，運(yùn)行時(shí)無(wú)摩擦，噪聲非常低且不易沾上灰塵，非常方便。表面是噴涂處理，抗氧化強(qiáng)，不易被銹蝕。機(jī)殼和葉輪是用的優(yōu)質(zhì)鋼板使得離心風(fēng)機(jī)非常堅(jiān)固且耐用。
  對(duì)于離心風(fēng)機(jī)我們主要考慮的方面一是其風(fēng)量、風(fēng)壓和功率之間的關(guān)系，其二則是它的減震方式這一方面。認(rèn)真閱讀理解今天要講述的內(nèi)容，掌握有關(guān)離心風(fēng)機(jī)的各種內(nèi)容。方面一：離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓與功率離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓與功率，其理解是為：當(dāng)風(fēng)機(jī)出口較小時(shí)，風(fēng)量是變小，風(fēng)壓是增大，但功率是減小的。
  當(dāng)其出口截面積增大時(shí)，風(fēng)量是隨之增大，但風(fēng)壓是隨之下降。當(dāng)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口不連接管道時(shí)，這時(shí)風(fēng)量是，風(fēng)壓是，但功率是。方面二：離心風(fēng)機(jī)的減震方式離心風(fēng)機(jī)的減震方式，其主要是有橡膠減震和彈簧減震這兩種，簡(jiǎn)寫(xiě)為R和S，其中后者，主要是為彈簧減振器，但是在使用時(shí)，會(huì)對(duì)管道產(chǎn)生附加力，這點(diǎn)我們要注意了。

離心風(fēng)機(jī)工作時(shí)是通過(guò)離心風(fēng)機(jī)扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)，強(qiáng)制的將一定容積的空氣輸送出去，不同種類(lèi)不同型 的離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量都是不相同的，與轉(zhuǎn)速的關(guān)系也是不同的。我們可以做個(gè)實(shí)驗(yàn)，用兩臺(tái)同款離心風(fēng)機(jī)，兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一高一低，在排氣斷裝上一個(gè)壓力表，然后在相同的條件環(huán)境下，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，看看那個(gè)種風(fēng)量會(huì)更大。
  其實(shí)結(jié)果很明顯，轉(zhuǎn)速越高，離心風(fēng)機(jī)強(qiáng)制輸送空氣的能力就越強(qiáng)，離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也就越大。雖然不能客觀的說(shuō)離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速就是影響離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量的主要因素，但是他們之間的肯定有著必然的聯(lián)系。我們不能否認(rèn)離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量在運(yùn)行中和轉(zhuǎn)速是成正比關(guān)系的，離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越大，離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量就會(huì)越大。
  前面我們介紹了很多離心風(fēng)機(jī)和其他風(fēng)機(jī)的區(qū)別，必然就清楚了離心風(fēng)機(jī)應(yīng)用十分廣泛的原因，今天還是認(rèn)識(shí)下無(wú)蝸殼風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別。離心風(fēng)機(jī)包括有蝸殼離心風(fēng)機(jī)和無(wú)蝸殼離心風(fēng)機(jī)。一般常用的是有蝸殼離心風(fēng)機(jī)，所以名稱(chēng)中“有蝸殼”就被省略掉了。