橋梁防撞墻主要形式分3種：1、高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段）外側(cè)防撞護(hù)欄。2、高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段）內(nèi)側(cè)中央隔離帶防撞護(hù)欄。3、路基外側(cè)防撞墻。一般來說高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段）外側(cè)防撞護(hù)欄為120cm高砼防撞墻（從翼緣板邊頂口算起），下掛高度按照預(yù)制梁、沒有調(diào)皮層的現(xiàn)澆梁和側(cè)墻、耳墻等不同情況分別為40cm 38cm 。
由于整個(gè)柵欄結(jié)構(gòu)的耐久性,綠色的塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)網(wǎng)保護(hù),更耐用,在人類視覺的方式上,綠色比其他顏色,人們更能接受,能疲勞眩暈。防撞護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。我認(rèn)為這是大規(guī)模使用綠色塑料圍欄重要的原因。
 具體來說:公路護(hù)欄網(wǎng)綠色浸出的優(yōu)點(diǎn),通常在城市、郊區(qū)道路上長期使用,經(jīng)常受到日曬雨淋、陽光照射,容易造成表面金屬層斷裂,金屬網(wǎng)材料也更容易腐蝕。可用于解決這種情況,浸泡式塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)模式采用全網(wǎng)浸漬,表面形成一層全公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐蝕氧化層,護(hù)欄在外層空間的影響。同時(shí),護(hù)欄產(chǎn)品,綠色美觀大方,全類型護(hù)欄網(wǎng),是 的材料之一。

塑鋼護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)：1、塑鋼護(hù)欄以熱鍍鋅鋼的特性，表面再經(jīng)過特殊處理，所以在空氣污染的都市或者海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。2、美觀性，流線型外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融合現(xiàn)代都市空間設(shè)計(jì)及自然環(huán)境，讓您悠然其中。3、實(shí)用性，表面經(jīng)過特殊工藝處理，形成的保護(hù)膜，光潔平滑，生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。4、以特種PVC型材作為主要構(gòu)件的一種復(fù)合材料，有足夠的強(qiáng)度和耐久性，而PVC是一種、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料， PVC護(hù)欄不會發(fā)黃，因?yàn)樵谏a(chǎn)制作中已經(jīng)加入了大量的進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑、紫外線吸收劑。5、不會破裂，因?yàn)橐寻雌髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過硬重物撞擊試驗(yàn)，抗風(fēng)力強(qiáng)，立柱和水平橫桿的安裝，柵條稀疏的護(hù)欄能抵抗風(fēng)載荷，受熱不會膨脹。6、舒適性，眺望遠(yuǎn)處，欣賞美景，為您提供一個(gè)舒適、的平臺性，采用高強(qiáng)度熱鍍材料，采用高頻靜電無縫焊接技術(shù)制作成管，并經(jīng)過獨(dú)特設(shè)計(jì)，一體成型，無焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度極大提高。7、塑鋼護(hù)欄整體線條流暢，簡潔美觀，富有現(xiàn)代氣息，為建筑師的創(chuàng)意設(shè)計(jì)提供了新品種。塑鋼護(hù)欄與傳統(tǒng)的金屬護(hù)欄相比更輕巧，安裝更簡便，且常新常潔，使用他能大幅度提高建筑家居品味。