承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

近期鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌，目前跌至103.7美元附近，創(chuàng)下2012年9月份以來(lái)的低水平，今年累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)到23%。鋼廠壓低鐵礦石價(jià)格意圖似有達(dá)到，但是此跌勢(shì)主要來(lái)自于供需失衡，供過(guò)于求的自主性下跌。照目前趨勢(shì)，有專家預(yù)計(jì)，今年鐵礦石海運(yùn)量盈余將達(dá)到7700萬(wàn)噸左右，2015年將達(dá)到1.45億噸。焊管價(jià)格還有下跌空間。
 綜上，鋼廠此次調(diào)價(jià)意外趨同，不管是從需求、庫(kù)存還是從成本方面分析，此次的操作，多是以價(jià)換量，繼續(xù)轉(zhuǎn)移成本，為自身贏得大的盈利空間，同時(shí)也暗示后期鋼市不大樂(lè)觀，鋼價(jià)還有探低空間，鋼市或?qū)⒅氐溉ツ甑南募竞?br />  主要受到新交所SGX掉期普跌拖累以及國(guó)內(nèi)鋼廠復(fù)產(chǎn)后對(duì)礦石需求依然偏弱所影響，連帶的熱軋卷板價(jià)格也快速走低，而受到通利好在昨日大幅收高的國(guó)內(nèi)股市也在今日出現(xiàn)回踩，利好兌現(xiàn)后市場(chǎng)的反應(yīng)也使得投行大跌眼鏡，但對(duì)于股市而言，政策利好的推動(dòng)以及改革的逐漸推進(jìn)也將整體催生市場(chǎng)熱情。而相比較，國(guó)內(nèi)鋼市則受到其一定的金融屬性和經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力而繼續(xù)演繹掙扎。短期來(lái)看，隨著河北地區(qū)鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，焊管新資源在日前以及后期陸續(xù)到位，北方地區(qū)資源價(jià)格將繼續(xù)承壓下行，而南方市場(chǎng)整體需求依然偏弱，且區(qū)域差異化不明顯，南北地區(qū)價(jià)差優(yōu)勢(shì)不突出，對(duì)“北材南下”分流的北方地區(qū)資源也形成阻礙。從短期市場(chǎng)來(lái)看，美元的復(fù)蘇對(duì)于資本市場(chǎng)仍舊中期壓制，國(guó)內(nèi)期鋼的放量暴跌也再度打破當(dāng)下國(guó)內(nèi)鋼市供需兩弱呈現(xiàn)的弱平衡格局，后期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)下行格局仍舊延續(xù)。商家表示，前幾日廠家拉漲無(wú)效后，隨即進(jìn)行價(jià)格的弱跌，同樣為了焊管市場(chǎng)，焊管商家也進(jìn)行了一波小幅度的降價(jià)。盡管價(jià)格出現(xiàn)下滑，但整體市場(chǎng)的清淡并不意味著依靠這一次或者兩次的降價(jià)能夠快速的改變什么，下游終端依舊無(wú)太大采購(gòu)欲望。庫(kù)存方面，除小部分商家維持高位庫(kù)存，大部分商家均無(wú)庫(kù)存。預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)短期內(nèi)長(zhǎng)沙焊管以弱勢(shì)震蕩為主。
 當(dāng)前鐵礦石港口庫(kù)存高企，隨著年關(guān)的臨近，貿(mào)易商資金壓力繼續(xù)增加，市場(chǎng)面臨著拋售壓力，對(duì)價(jià)格有進(jìn)一步打壓的可能。