造業(yè)增加值同比下降1.8%。從工業(yè)增加值增速來(lái)看，多數(shù)下游用鋼行業(yè)低于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，個(gè)別行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，表明下游行業(yè)鋼材需求以平穩(wěn)增長(zhǎng)為主，不具備大幅拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的基礎(chǔ)。
  7月份，PMI為49.7%，環(huán)比略有回升，但仍在榮枯線下運(yùn)行。從分類指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)高于50%，生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比上升，新訂單指數(shù)、原材料庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)低于50%。上述指標(biāo)表明，制造業(yè)供給端仍然比較活躍，活躍度明顯高于需求端，且有加速上升的態(tài)勢(shì)。此外，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)仍保持在50%以上，且環(huán)比幅上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，表明制造業(yè)企業(yè)對(duì)未來(lái)仍持有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。。

合金調(diào)質(zhì)鋼
1. 用途
合金調(diào)質(zhì)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床和其它機(jī)器上的各種重要零件，如齒輪、軸類件、連桿、螺栓等。
2. 性能要求
調(diào)質(zhì)件大多承受多種工作載荷，受力情況比較復(fù)雜，要求高的綜合機(jī)械性能，即具有高的強(qiáng)度和良好的塑性、韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼還要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同，對(duì)淬透性的要求不一樣。
3. 成分特點(diǎn)
(1) 中碳：碳含量一般在0.25%～0.50%之間，以0.4%居多；
(2) 加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等：這些合金元素除了提高淬透性外，還能形成合金鐵素體，提高鋼的強(qiáng)度。如調(diào)質(zhì)處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多；
(3) 加入防止第二類回火脆性的元素：含Ni、Cr、Mn的合金調(diào)質(zhì)鋼，高溫回火慢冷時(shí)易產(chǎn)生第二類回火脆性。在鋼中加入Mo、W可以防止第二類回火脆性，其適宜含量約為0.15%～0.30%Mo或0.8%～1.2%的W。
45鋼與40Cr鋼調(diào)質(zhì)后性能的對(duì)比
鋼號(hào)及熱處理狀態(tài) 截面尺寸/ mm sb/ MPa ss/MPa d5/ % y/% ak/kJ/m2
45鋼 850℃水淬, 550℃回火 f50  700  500  15  45  700
40Cr鋼 850℃油淬, 570℃回火 f50 (心部)  850  670  16  58  1000
4. 鋼種及牌號(hào)
(1)40Cr低淬透性調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為30mm～40mm，用于制造一般尺寸的重要零件。
(2)35CrMo中淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為40mm～60mm,加入鉬不僅可提高淬透性，而且可防止第二類回火脆性。
(3)40CrNiMo高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm，多半是鉻鎳鋼。鉻鎳鋼中加入適當(dāng)?shù)你f，不但具有好的淬透性，還可第二類回火脆性。

船用鋼材交貨驗(yàn)收注意事項(xiàng)：
1、質(zhì)量證明的審查：
鋼廠交貨一定會(huì)根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：
（1）規(guī)范要求；
（2）質(zhì)量記錄編號(hào)及證明證號(hào)；
（3）爐批號(hào)，技術(shù)等級(jí)；
（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；
（5）船級(jí)社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字。
2、實(shí)物審查：
船用鋼材的交貨，實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：
（1）船級(jí)社認(rèn)可標(biāo)志；
（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號(hào)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、長(zhǎng)寬尺寸等；
（3）外觀光潔平順，無(wú)缺陷。