高精度冷軋管是用無(wú)縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料，經(jīng)過(guò)化學(xué)處理后在專(zhuān)用冷軋機(jī)上，通過(guò)特種變形原理設(shè)計(jì)的模具進(jìn)行拉軋，生產(chǎn)出高精度管。其尺寸精度達(dá)H10～H8，直線(xiàn)度達(dá)0.35～0.5mm/m，表面粗糙度達(dá)Ra1.6-0.4。生產(chǎn)工藝流程如下：進(jìn)料——外觀(guān)檢查——機(jī)械清理——機(jī)械清理——退火——矯直——管頭加工——酸洗——中和——水 洗——鱗 化——皂 化——拉 軋——檢 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矯 直——總裝——試壓——裝箱。
技術(shù)指標(biāo)該技術(shù)所生產(chǎn)的高精度冷軋管的主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或部分超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)GB8713--88和標(biāo)準(zhǔn)ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見(jiàn)下表: 主要技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表項(xiàng)目 實(shí)際達(dá)到 GB8713-88 ISO4394/I 內(nèi)徑尺寸公差 H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直 線(xiàn) 度 0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B:1/1000 B:1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚偏差 ±5%壁厚 ±10%壁厚 ±10%壁厚圓度 0.04 無(wú)規(guī)定產(chǎn)品開(kāi)發(fā)采用“高精度冷軋鋼管技術(shù)”冷軋后的精密鋼管可直接用作氣動(dòng)缸筒(煙臺(tái)、青島、肇慶等國(guó)內(nèi)氣動(dòng)元件廠(chǎng)已大量使用)。根據(jù)液壓缸的特殊要求，可配套國(guó)產(chǎn)珩磨機(jī)除去冷軋管的磷化層和提高精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機(jī)械集團(tuán)徐州液壓件廠(chǎng)大批量采用生產(chǎn)液壓缸(1998年用了1000多噸)并隨其主機(jī)打入市場(chǎng)。
采用本項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)成功的石油泵(1200mm硬活塞，6300mm行程)筒管，取代了同類(lèi)進(jìn)口管，被大港油田大港石油機(jī)械廠(chǎng)(850噸/1998年)用于從美國(guó)引進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備建成的API整筒抽油泵生產(chǎn)線(xiàn)，其產(chǎn)品達(dá)到ASTM-A513-84a標(biāo)準(zhǔn)。自1989年開(kāi)始，采用本項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)已先后向國(guó)內(nèi)煤炭機(jī)械廠(chǎng)大批量提供了高精度冷軋27SiMn鋼管。

一邊去產(chǎn)能、一邊增產(chǎn)量，去產(chǎn)能背景下，戲劇化的一幕出現(xiàn)在精密管行業(yè)。新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量4.5億噸，鋼材產(chǎn)量5.3億噸，均同比增長(zhǎng)6%。而一季度，全國(guó)生產(chǎn)粗鋼2.12億噸，同比增長(zhǎng)5.4%，平均日產(chǎn)粗鋼235.72萬(wàn)噸，為歷史同期高值。
僅6月份，粗鋼產(chǎn)量就達(dá)8020萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%，日均產(chǎn)鋼量高達(dá)267.3萬(wàn)噸，這是繼4、5月份粗鋼產(chǎn)量連創(chuàng)新高后，又一歷史高值。鋼鐵研究中心主任對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)說(shuō)，今年1-5月全國(guó)粗鋼平均日產(chǎn)244.9萬(wàn)噸，較去年全年平均日產(chǎn)增加了17萬(wàn)噸。若按5月份的261.7萬(wàn)噸粗鋼日產(chǎn)來(lái)計(jì)算年化的粗鋼產(chǎn)量，則今年可達(dá)9.55億噸。這令業(yè)界感到擔(dān)憂(yōu)。
中鋼協(xié)說(shuō)：“粗鋼產(chǎn)量的過(guò)快增長(zhǎng)，無(wú)疑會(huì)給今年鋼市帶來(lái)較大的下行壓力，下半年若仍保持如此高的產(chǎn)量增速，會(huì)進(jìn)一步加大鋼市風(fēng)險(xiǎn)?！睘楹尾唤捣丛觯糠治鰩煂?duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)說(shuō)，巨額市場(chǎng)利潤(rùn)是促使鋼廠(chǎng)開(kāi)足馬力生產(chǎn)的主要原因，大小鋼廠(chǎng)在利潤(rùn)驅(qū)使下蠢蠢欲動(dòng)，甚至部分已被關(guān)停的企業(yè)也存在復(fù)產(chǎn)的可能。