①←＜＜→→耐磨板→→＞＞→，它的主要特點(diǎn)在于具有較高的抗磨損能力(耐磨)，耐磨性是普通低合金鋼板的3-5倍，自身強(qiáng)度高、合金含量低、易焊接、易加工(切割、打孔、彎曲、削切)；主要作為襯板應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中產(chǎn)生摩擦的部位，大大提高設(shè)備使用壽命，保障設(shè)備正常工作，減少維修停機(jī)帶來的損失，也常用作為屈服強(qiáng)度≥700MPa高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼使用。
帶您了解NM360：牌號包含組織、用途、硬度，通常叫法耐磨360；N代表耐   字母，M代表磨   字母。
主要應(yīng)用于煤礦、礦山、水泥、環(huán)保、工程機(jī)械等設(shè)備制造企業(yè)。如刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、礦用自卸車、挖掘機(jī)鏟斗、水泥攪拌設(shè)備等。
具有較高的抗磨損能力耐磨鋼板被廣泛應(yīng)用于煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、水泥機(jī)械、工程機(jī)械。

工程機(jī)械：推土機(jī)鏟斗、板挖掘機(jī)鏟斗、旋挖鉆機(jī)、礦用自卸車、攤鋪機(jī)、取料機(jī)
煤礦機(jī)械：礦用刮板運(yùn)輸機(jī)、螺旋輸送機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、磨煤機(jī)、球磨機(jī)
礦山機(jī)械：破碎機(jī)、振動(dòng)篩
水泥機(jī)械：水泥攪拌站、水泥攪拌機(jī)、混泥土攪拌機(jī)/車
通風(fēng)除塵：大型風(fēng)機(jī)葉片、除塵成套設(shè)備
新應(yīng)用企業(yè)：料倉、輸煤管、
產(chǎn)地：舞鋼、漣鋼、寶鋼、新余、新鋼、湘鋼，太鋼
NM400屬高強(qiáng)度耐磨鋼板。
NM中N指“耐Nai”首位字母，M指“磨Mo”首位字母NM則指“耐磨”；400是布氏硬度值HB值. （400硬度值是廣義的，國產(chǎn)NM400硬度值范圍360-420。）
耐磨鋼板交貨狀態(tài)分：
1：回火狀態(tài)
2：調(diào)質(zhì)狀態(tài)（淬火+回火）
相對來說淬火+回火的質(zhì)量更優(yōu)！
國內(nèi)耐磨鋼板NM400生產(chǎn)廠家：
1)舞陽鋼鐵集團(tuán)（簡稱：舞鋼）
1)武漢鋼鐵集團(tuán)（簡稱：漣鋼）
2)上海寶鋼集團(tuán)（簡稱：寶鋼）
國內(nèi)耐磨鋼板生產(chǎn)技術(shù)      早成熟的是武漢鋼鐵集團(tuán)，而舞陽鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量過硬，也備受用戶的青睞。
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聊城百舸鋼材有限公司長年經(jīng)營舞鋼、漣鋼以及新余產(chǎn)NM360/NM400/NM450/NM500、寶鋼Mn13、瑞典HARDOX400/HARDOX450/HARDOX500系列耐磨鋼板，以量大的優(yōu)勢成為龍北    供應(yīng)商，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量銷售給廣大的客戶，特殊尺寸可定做。寬1500-3000（mm）長6000-130000（mm）厚1MM-120MM。

近日，“酒鋼牌”鐵路車輛用熱軋耐候鋼Q345NQR2試制成功，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能得到客戶認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了CSP生產(chǎn)線耐候鋼銷量零的突破。

    從低強(qiáng)度普通碳鋼、低強(qiáng)度耐候鋼，到高強(qiáng)度耐候鋼，近年來，隨著鋼鐵技術(shù)的進(jìn)步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高，鐵路車輛車體材料實(shí)現(xiàn)了從低端到高端的轉(zhuǎn)變。

    為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”，在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，今年4月份，宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術(shù)人員使出“渾身解數(shù)”，向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進(jìn)攻”。

    “產(chǎn)品種類不同，用途也不一樣?！碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責(zé)工吝理平說，熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼，具有良好的耐大氣腐蝕性能，其壽命是普通鋼的4倍左右，主要用于制作鐵路車輛的車門。

    CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快，從鋼水到熱軋卷材多不超過4個(gè)小時(shí)，對生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非常苛刻，連鑄生產(chǎn)控制難度較大；加入銅、鉻、鎳等合金元素后，易造成澆鑄過程結(jié)晶器保護(hù)渣變性，影響傳熱，甚至導(dǎo)致鑄坯裂紋和粘接漏鋼；鑄坯上氧化鐵皮黏度大，不易，造成表面質(zhì)量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼，在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”，但在CSP上生產(chǎn)難度很大。

    “但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線?！绷呃砥秸f，“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設(shè)備裝備水平，啃下這塊‘硬骨頭’?！?br />
    掌握加工特點(diǎn)、制定軋制方案、明確操作要領(lǐng)、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開，終于，熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功，并贏得客戶青睞，成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。

    比普通碳鋼長壽?！拌F路車輛升級換代勢不可擋，耐候鋼需求定會(huì)日益增多。”吝理平說，下一步，該廠將進(jìn)一步優(yōu)化工藝，在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，同時(shí)下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟(jì)型耐候鋼，助力酒鋼高質(zhì)量發(fā)展。