首先，國內(nèi)與國外的地理環(huán)境不同造成的，我國的地理環(huán)境復(fù)雜多變，山路崎嶇，有的路段甚至在山崖邊上、一邊就是河流，危險性比較的大，需要安裝防撞護(hù)欄的，而且防撞等級要高。國外則是不一樣，其地理位置環(huán)境比較單一平穩(wěn)，不需要太多的操作，安裝一些簡單的防護(hù)就能起到保障的作用。
 
  其次，經(jīng)濟(jì)方面而言，我國人口多，汽車也比較多，高速公路的建設(shè)可取之于民、用之于民。而國外人口較少，私家車也相對較少，經(jīng)濟(jì)來源困難，不好預(yù)計(jì)。
 
  事故發(fā)生率：與國外相比，國內(nèi)車輛事故偏大，因此，防撞護(hù)欄的安裝時不可少的。經(jīng)過上述介紹，大家都有一定的了解了。因地理位置、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，我國的公路都是需要安裝防撞護(hù)欄的

波形護(hù)欄板生銹腐蝕現(xiàn)象后，應(yīng)該如何操作解決呢，想必這是大家作為關(guān)心的話題。考慮到高速公路車流量較為密集，一般大都選擇在中午或是些道路封閉管理時機(jī)，進(jìn)行逐段的道路施工養(yǎng)護(hù)，具體涉及到兩側(cè)公路波形護(hù)欄的保養(yǎng)防護(hù)、生銹腐蝕現(xiàn)象的及時更換、波形護(hù)欄的尺寸等等方面。出現(xiàn)大面積生銹后，根據(jù)生銹面積進(jìn)行具體的處理，具體步驟有：

首先，將生銹的告高速公路波形護(hù)欄具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路護(hù)欄已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。 的方式是及時更換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護(hù)欄進(jìn)行實(shí)際安裝。