絎磨管“鈦合金熱軋無縫管生產工藝”技術項目通過科技成果評價。該技術工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進，并移植到鈦合金無縫管生產，與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著提高，達97%。該項目通過對鈦合金管的特點，汽缸管在生產工藝方法上進行了針對性的改進，在主電機功率加設保溫隧道和快速移送裝置等，都具有一定的創(chuàng)新性，可生產出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。油缸管絎磨管無縫管與其他長條剛才 的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同，又經常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實際使用效率上，當然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用途到低有哪些呢？說到無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。油缸管無縫鋼管實現的管道運輸方便了人們的現代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。

 大致分為斜軋法(孟內斯曼法)和擠壓法。

  斜軋法(孟內斯曼法)是先用斜軋輥將管壞穿孔，然后用軋機將其延伸。這種方法生產速度快，但對管坯的可加工性要求較高，主要適用于生產碳素鋼和低合金鋼管。

  擠壓法則是用穿孔機將管坯或鋼錠穿孔，再用擠壓機擠壓成鋼管，這種方法比斜軋法效率低，適用于生產高強度合金鋼管。

  斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱，生產的厚壁16mn無縫鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產的鋼管有時候可根據需要再進行冷加工。冷加工有兩種方法：一種是冷拔法，就是將16mn厚壁無縫鋼管通過拔管模拉拔，使鋼管逐漸變細、伸長;另一種方法是冷軋法，它是將孟內斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機應用于冷加工中的方法。16mn厚壁無縫鋼管的冷加工，可以提高鋼管的尺寸精度和加工光潔度，改善材質的機械性能等。