鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛。
手推和手持式鑿毛機(jī)區(qū)別就是手持式鑿毛機(jī)效率比手推式鑿毛機(jī)效率更低。由于各種工程的特殊性，所以手持式和手推式鑿毛機(jī)在各個(gè)工程領(lǐng)域都有著不可替代的作用，我們?cè)谑┕さ臅r(shí)候可以根據(jù)自己實(shí)際的情況需要選擇合適自己的鑿毛機(jī)類型。鑿毛機(jī)它是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。
混凝土橋面、路面、及各種建筑加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，要去除混凝土表面附漿，以前大都以人工來(lái)鑿除，其工作效率低，并且鑿毛不均勻，而今混凝土鑿毛機(jī)能很好的解決這些問(wèn)題。地面鑿毛機(jī)，主要適用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程。主要用于混凝土剔鑿，水泥表面的打點(diǎn)、粗糙、浮漿。是用優(yōu)良耐磨“鎢鋼材料”及耐磨損的“刀體”。
鑿毛機(jī)按工作方式可大致分為：手持式、手推式。手持式鑿毛機(jī)包括單頭鑿毛機(jī)、雙頭鑿毛機(jī)、三頭鑿毛機(jī)等手推式鑿毛機(jī)包括：11頭鑿毛機(jī)、17頭鑿毛機(jī)、23頭鑿毛機(jī)以及加強(qiáng)型鑿毛機(jī)等等。

北京商報(bào)訊（記者陶鳳 彭慧）“窗里窗外間，飛馳而過(guò)時(shí)，車水馬龍里，北京公交如流動(dòng)的一道風(fēng)景，見(jiàn)證著這座城市的歷史與未來(lái)?！?月2日，首場(chǎng)北京交通開(kāi)放日暨北京公交集團(tuán)第四屆首都國(guó)企開(kāi)放日在北京公交集團(tuán)舉行，據(jù)介紹，活動(dòng)緊扣“北京旅游公交 旅游北京公交”的口號(hào)，共開(kāi)設(shè)1個(gè)主會(huì)場(chǎng)和5條參觀線路。

北京公交集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)高陽(yáng)告訴北京商報(bào)記者，今年采取1+5的模式，這五條線路此前沒(méi)有對(duì)公眾開(kāi)放過(guò)，今年全部開(kāi)放。其中，主會(huì)場(chǎng)設(shè)在北京公交大廈西側(cè)場(chǎng)站，5個(gè)參觀站點(diǎn)分別設(shè)在調(diào)度指揮中心、老山場(chǎng)站、北苑保修廠、巴溝有軌電車車輛段、前門“鐺鐺車”站臺(tái)。分設(shè)線路的參觀方式，使市民得以近距離感受科技公交、真情公交、綠色公交、美麗公交、文化公交，展現(xiàn)了新中國(guó)成立70年來(lái)北京公交在服務(wù)市民公共出行領(lǐng)域所取得的突出成就。