中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步，的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力低0.7MPa，高40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。
的召開，伴隨著社會的不斷發(fā)展壯大，城市化的現(xiàn)展，無縫鋼管的用途越來越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設施的建設等多方面被采用。因此無縫鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購人員，在購買無縫鋼管時總會遇到各種型號、材質(zhì)的無縫鋼管。其中就有10號、20號無縫鋼管。這兩種型號的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優(yōu)勢？

因為去年鋼材價格整體上揚，普遍上漲了五成，不少鋼材貿(mào)商也都因此大賺了一筆，少的賺幾十萬元，多的賺了數(shù)百萬元。記者昨天采訪了解到，春節(jié)過后，我省鋼材價格仍在上漲中，又有一些鋼貿(mào)商加入到囤貨大潮中。業(yè)內(nèi)人士對此提醒，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，后期市場需求將逐漸啟動，但面臨社會庫存增加的壓力，鋼價走勢不容樂觀。省商務廳的分析也認為，預計今年鋼材價格將呈現(xiàn)先高后低的走勢?！颁撡Q(mào)商還是得謹慎點，否則一不小心去年賺的又將賠回去?！睒I(yè)內(nèi)人士提醒。
春節(jié)過后有一些早年退出市場的人又重新加入進來了，很多鋼貿(mào)商仍是看好今年的鋼市，盡管今年鋼材價格可能不會再像去年那樣大幅度上漲，但應該仍是有賺錢的機會。不過，正當不少鋼貿(mào)商都樂觀看好市場時，近日中鋼協(xié)發(fā)出了警示，稱隨著天氣轉(zhuǎn)暖，后期市場需求將逐漸啟動，但面臨社會庫存增加的壓力。今年1月份，全國鋼材出口量降至742萬噸，連續(xù)第二個月下降，后期我國鋼材出口難度仍會較大，鋼價走勢不容樂觀。