施工方法

開挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。

產(chǎn)品特點編輯玻璃纖維土工格柵實物圖產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，減少疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。

玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。

另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。

雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓，成板，沖孔過程后再縱向，橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積性承載的地基補強。

用途雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強，邊坡防護，洞壁補強，大型機場，停車場，碼頭貨場等性承載的地基補強。雙向土工格柵用于增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命。雙向土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。

產(chǎn)品介紹玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型路面土工基材，該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)增強型無械玻璃纖維紗，引進國外先進的經(jīng)編機織造而成，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗被性能使用玻璃纖維土工格柵可有效改善路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，抵抗和延緩由于路面基層裂維引起的射裂縫的發(fā)生，從而提高了路面的使用壽命。使用該材料與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使。

高的彈性模量，耐高溫，無長期蠕變，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫，與瀝青混合料有很好的相容性等優(yōu)良特性。可廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強，無論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統(tǒng)路面比能延長壽命，降低維護費用及減少維修頻次。用壽命。以防止反射裂鐘的產(chǎn)生。提高土基承載力。低的延伸率產(chǎn)品技術(shù)特點該產(chǎn)品具有很高的抗拉強度促使軟土固結(jié)軟土路基的加筋處理該材料一般用于新鋪路面的加筋起骨架作用以及老路面的維修降低工程造價，防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等優(yōu)良功能。該產(chǎn)品亦可用于鐵路，機場，水利，堤壩等軟土的增強及路基層的增強。