橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應(yīng)依據(jù)公路等級。
  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應(yīng)依據(jù)公路等級。
綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)修理等因素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時，可采用抽換式護(hù)欄。
  橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)和分類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置位置劃格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。
  按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄采用熱鍍鋅技術(shù)的優(yōu)點
  金屬表面加工處理技術(shù)的出現(xiàn)讓不少的金屬產(chǎn)品性能大大提高，使用場合也變得更加廣泛?，F(xiàn)在有不少的護(hù)欄都是采用熱鍍鋅技術(shù)進(jìn)行加工處理的，熱鍍鋅可以對護(hù)欄到非常強(qiáng)的保護(hù)作用。熱鍍鋅的實現(xiàn)其實就是讓熔化掉的鋅材與金屬基材進(jìn)行反應(yīng)，形成一種具有強(qiáng)大附著力的合金涂層。目前該技術(shù)的應(yīng)用面十分廣泛，實際使用效果很好。接下來小編帶你了解一下熱鍍鋅技術(shù)的優(yōu)點吧。
  1、熱鍍鋅技術(shù)可以實現(xiàn)均勻密閉涂層，也就是說金屬材料的任何一個角落都可以被涂層所保護(hù)，從而大大提高了保護(hù)性能。
  2、鍍鋅層的表面硬度甚至是大于鋼的，這也是許多人所沒有想到的。所以說對護(hù)欄進(jìn)行熱鍍鋅保護(hù)，可以有效防止護(hù)欄被劃傷割傷。
  3、在護(hù)欄的邊角處鍍鋅層的厚度會更高，這也使得人們更加賴于讓熱鍍鋅技術(shù)去保護(hù)一些薄弱易壞的部位。
  4、如果遇到有涂層脫落的問題該怎么辦，熱鍍鋅涂層甚至不需要我們?nèi)ミM(jìn)行什么彌補(bǔ)操作，因為鍍鋅層可以通過犧牲陽極的方式來補(bǔ)充脫落的地方。
  5、任何的涂層其實都是會隨著時間的推移，被大氣所帶走的。但是鍍鋅層的消耗速度是相對比較慢的，所以鍍鋅層的使用壽命比起其他的鍍層要更長。
  6、采用熱鍍鋅技術(shù)還可以對護(hù)欄進(jìn)行上色，實現(xiàn)美化效果。