打撈隊外人看來偏高的潛水打撈費用，其實是合理的，并不是“趁機發(fā)財”。而且，每次收費多寡，也是根據(jù)事發(fā)水域的水情、天氣等因素來定。在潛水中，潛水員和水面人員之間的通聯(lián)系，對于保證潛水員的和潛水作業(yè)的完成是十分重要的。
  有時還希望在潛水員之間建立通聯(lián)系?；谝陨蠋追N因素，外人看來偏高的潛水打撈費用，其實是合理的，并不是“趁機發(fā)財”。而且，每次收費多寡，也是根據(jù)事發(fā)水域的水情、天氣等因素來定。我國改革開放以來,潛水打撈事業(yè)迅速崛起并了長足發(fā)展，服務(wù)領(lǐng)域遍及江河湖海，不僅廣泛應(yīng)用于海上油氣等商業(yè)服務(wù),同時也是水上人命財產(chǎn)救助、搶險打撈及社會公共服務(wù)不可缺少的應(yīng)急力量。
  然而，目前我國潛水打撈行政立法處于嚴(yán)重滯后階段，甚至空白，而現(xiàn)行的部門規(guī)章還存有疏漏和缺失的弊端。在此下，我國潛水打撈市場雖然開放,但競爭并非公平有序，外國潛水企業(yè)及從業(yè)者沖擊我國潛水市場、損害我國潛水企業(yè)及從業(yè)人員的權(quán)益的現(xiàn)象屢見不鮮。
  當(dāng)然，我國潛水打撈行業(yè)內(nèi)部還存在著發(fā)展不平衡，一些小企業(yè)還處在低端階段，既有整體市場競爭能力不強，也存在內(nèi)部不良競爭問題。另一方面，還有相當(dāng)數(shù)量的人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),基本常識，無證從業(yè)，游離之外，這部分企業(yè)和人群的無法保障,存在著令人堪憂的隱患。

  潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復(fù)加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴(yán)重的可以進(jìn)行水下玻、炭纖維包裹進(jìn)行修復(fù)加固?？萍嫉陌l(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項科技新技術(shù)。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設(shè)計較低的橋梁嚴(yán)重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應(yīng)當(dāng)前的設(shè)計要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標(biāo)高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個面理平。對于拋填沙明顯超高、過低處使用空氣吸泥機在水下調(diào)節(jié)沙量。沙面整平后，會同業(yè)主、監(jiān)理對砂面進(jìn)行測量，驗收合格后方可進(jìn)行下一到工序的施工。
  打撈隊潛水員施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護不齊的人員禁止現(xiàn)場。用鐵錘與鉆子鑿槽時，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設(shè)備或照明時，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項規(guī)章制度，服從檢查與，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達(dá)到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。

  水下打撈操作前，操作人員應(yīng)對作業(yè)進(jìn)行處理，移去周圍的物。水下焊割不得懸浮在水中作業(yè)，應(yīng)事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)。潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當(dāng)一切工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業(yè)。
  潛水員從事水下焊接與切割工作，必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有此類工作的人員進(jìn)行。對儲油罐、油管、儲氣罐和密閉容器等進(jìn)行水下焊割時，必須遵守燃料容器焊補的技術(shù)要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并內(nèi)部的可燃易。
  潛水員要慎重考慮切割位置和方向，先從距離水面近的部位著手，向下割。這是由于水下切割是利用氧氣與或石油氣火焰進(jìn)行的，在水下很難好它們之間的比例。有未完全的剩余氣體逸面，遇到阻礙就會在金屬構(gòu)件內(nèi)積聚形成可燃?xì)庋ā?br />   凡在水下進(jìn)行施工，均應(yīng)從上向下移，避免火焰經(jīng)過未燃?xì)怏w處，引起燃。嚴(yán)禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機回路的導(dǎo)電體。在水下操作時，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時極易發(fā)生回火。