針對施工錯(cuò)臺(tái)形成的縱、橫向接縫，要求在接縫處貼鋪100cm寬的防裂卷材，防裂卷材采用以SBS改性材料為主，輔以各種助劑制成的瀝青涂蓋料浸涂聚酯玻纖布胎基制成的具有自粘性的改性瀝青防裂卷材。
    防裂卷材鋪貼：鋪貼前基面須清掃、空壓機(jī)吹風(fēng)除塵，保持基面干燥、干凈。鋪貼時(shí)先將卷材排放在縱橫接縫部位，按要求尺寸或預(yù)留部位裁剪后，將卷材邊撕隔離膜邊向前鋪貼，并用壓輥壓實(shí)。防裂卷材鋪貼時(shí)應(yīng)先在縱向接縫位置縱向?qū)χ袖佡N，然后橫向接縫對中鋪貼。
    防裂卷材搭接：縱縫搭接長度不小于8cm橫縫搭接長度不小于10cm，橫縫搭接應(yīng)交錯(cuò)排列，避免在統(tǒng)一斷面上。
    防裂貼碾壓：對搭接部位要重點(diǎn)碾壓，局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲擊，保證防裂卷材貼實(shí)。

 道路中所見的防裂貼也叫抗裂貼，防裂貼用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。紅草新村只是我市生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)文化旅游經(jīng)濟(jì)走廊的一部分。目前，我市正著力推動(dòng)生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)文化旅游經(jīng)濟(jì)走廊工程建設(shè)，通過進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、綠化美化環(huán)境、培育新業(yè)態(tài)等，推動(dòng)農(nóng)旅深度融合，把經(jīng)濟(jì)走廊建成“生態(tài)富民”的致富路。防裂貼的優(yōu)勢很明顯，它可以隨著裂縫的走向進(jìn)行彎曲折疊，灌縫劑與傳統(tǒng)的熱瀝青灌注相比，無需加熱、無需開縫，灌注后在表面撒布細(xì)砂，防止材料在未干燥前被車輪帶走，可立即開放交通。在多種惡劣條件的作用下，公路就會(huì)出現(xiàn)裂縫，公路裂縫這種公路災(zāi)害需要盡快治理，否則就會(huì)愈演愈烈。泰安路銘積極探索公路裂縫的處理方法，改進(jìn)防裂貼的技術(shù)參數(shù)，研發(fā)新一代防裂貼，在公路裂縫處理上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在凝結(jié)材料上，采用了高分子道路密封膠，可以有效延長養(yǎng)護(hù)周期，減少養(yǎng)護(hù)次數(shù)；在瀝青攤鋪罩面施工中，使用了高強(qiáng)度的抗裂貼，可以防止基層裂縫擴(kuò)張、反射和密封防水

市政部門對洪城路進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪。此前，市政部門已對攤鋪區(qū)域進(jìn)行了銑刨破損路面、在裂縫處鋪設(shè)抗裂貼等病害處理。施工期間封閉洪城路半幅交通，攤鋪完畢即開放交通。

減少對洪城路交通的影響，攤鋪均在夜間進(jìn)行。洪城路瀝青層攤鋪里程約1800米，寬35米，攤鋪面積達(dá)63000平方米。施工人員將采用封閉半幅交通確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利進(jìn)行，攤鋪完畢即開放交通。此前，市政部門已對攤鋪區(qū)域進(jìn)行了銑刨破損路面、在裂縫處鋪設(shè)抗裂貼等病害處理。