波形護欄板是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
  波形護欄板正常來說就是爲了保證車輛外行駛平安的防護傘，所做的防護設備(護欄板);依照技術人員來說就是采用立柱的變形來吸收車輛撞擊護欄的能量，并迫使失控車輛改動方向，恢復到正常的行駛方向，避免車輛由于毛病而沖出路外，以保證乘客還有駕駛員和車輛，增加事故形成的損失和傷亡。
  以上是波形護欄板的主要的優(yōu)勢，對于交通都是要必須進行安裝的，如果出現損壞的話就要賠償，對于交通事故的都是比較有好處的!

波形護欄板腐蝕現象原因：
 
  造成波形護欄板病害的原因主要包括以下幾個方面：首先，噴灑除冰鹽是北方地區(qū)雨季雪天氣時保證高速公路暢通的一個重要的手段。除了冰鹽中還有大量氯離子，氯離子滲入混泥土后，會破壞鋼筋銹蝕過程的體積膨脹作用會引起混泥土順筋開裂等現象。
 
  其次，對于波形護欄板來說，使用階段會接觸到到大量的汽車尾氣，尾氣中的酸性氣體會與混泥土中的堿性物質發(fā)生反應，從而破壞其內部的堿性環(huán)境，導致混泥土的中性化，也可能減弱了混泥土對鋼筋的堿性鈍化作用。外觀上表現為混泥土表面膠凝料松散粉化。
 
  第三，凍融也是造成波形護欄板腐蝕的原因之一，混泥土中游離水在凍脹的過程中產生的凍脹壓力有可能使用混泥土損傷并引起波形護欄板強度降低，隨著凍融作用的發(fā)生，混泥土中的損傷不斷增大，強度也逐漸消失，外觀上表現為表面開裂或剝落樓骨等，也使二氧化碳和氯離子更易侵入，加速了鋼筋的銹蝕。
 
  波形護欄板的腐蝕是多種因素綜合作用的結果，而近年來，冬季寒冷地區(qū)的波形護欄板的防腐蝕養(yǎng)護方法也得到廣泛的重視。