真空淬火
真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類，按工位數(shù)分為單室式和雙室式，904山\畏嘲均屬周期式作業(yè)爐。真空油淬爐都是雙室的，后室置電加熱元件，前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫后移入前室，關(guān)閉中門后向前室充入惰性氣至大約2．66%26times;lO ～1．01%26times;10 Pa(200～760mm汞柱)，入油。油淬易引起工件表面變質(zhì)。由于表面活性大，在短暫的高溫油膜作用下即可發(fā)生顯著薄層滲碳，此外，碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術(shù)的發(fā)展主要在于研制性能優(yōu)良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產(chǎn)發(fā)生困難，也易在高溫移動(dòng)中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內(nèi)噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快，也低于傳統(tǒng)淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而，不斷提高噴冷室壓力，增大流量，以及采用摩爾質(zhì)量比氮和氬小的惰性氣體氦和氫，是當(dāng)今真空淬火技術(shù)發(fā)展的主流。70年代后期將氮?dú)鈬娎涞膲毫?1～2)%26times;10Pa提高到(5～6)%26times;10Pa，使冷卻能力接近于常壓下的油冷。80年代中期出現(xiàn)超高壓氣淬，用(10～20)%26times;10Pa的氦，冷卻能力等于或略高于油淬，已進(jìn)入工業(yè)實(shí)用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣，接近水淬的冷卻能力，尚處于起步階段。工業(yè)發(fā)達(dá) 已進(jìn)展到以高壓(5～6)%26times;10。Pa氣淬為主體，而中國產(chǎn)氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關(guān)系則尚處于一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。

精密管市場資源占比

太原中厚板價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測24日10點(diǎn)太原：14-25mm敬業(yè)、冀鋼、太鋼普板3960元(噸價(jià)，下同)，薄板4270元，低合金加180元，價(jià)格暫穩(wěn)。

昨日鋼坯小幅下調(diào)20元/噸，期貨弱勢運(yùn)行，現(xiàn)貨市場弱勢盤整為主。成交方面，據(jù)反饋，在淡季的影響下，本地市場成交氛圍低迷，各家出貨基本在二三百噸左右，下游需求清淡。到貨情況：商家都有正常陸續(xù)到貨。庫存方面，商家保持正常庫存，規(guī)格齊全。綜合來看，現(xiàn)本地需求有限，短期市場價(jià)格或繼續(xù)隨行就市，跟隨外地市場調(diào)整。

7月24日重慶市場冷軋板卷價(jià)格小幅探漲，主流成交一般。據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：攀鋼1.0mm*1000*2000的冷軋板報(bào)4320元/噸，1.0mm*1250*C冷軋板卷報(bào)4240元/噸；柳鋼1.0mm*1250*C冷軋板卷報(bào)4230元/噸。

據(jù)悉，本地鋼廠于21號檢修一座高爐，冷軋方面主要是1.0*1000*C資源受影響較為嚴(yán)重。市場方面，受鋼廠檢修影響，精密管市場資源占比出現(xiàn)一定的調(diào)整，1.0*1000*C較1.0*1250*C加價(jià)較為明顯。商家表示，目前市場整體資源較前期有所減少，庫存壓力尚可承受。疊加鋼廠檢修因素，商家對于后市心態(tài)較為樂觀。綜合來看，預(yù)計(jì)冷軋價(jià)格短期或?qū)⒈P整運(yùn)行為主。

狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號內(nèi)為代號）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；?變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。