立交橋起到道路交叉，省去等紅燈的時(shí)間。行車效率。交通事故發(fā)生率，將道路交匯處向高處延伸，占地，設(shè)計(jì)合理的立交橋可以明顯改善交通擁堵。立交橋護(hù)欄起到防止行人通過(guò)立交橋出現(xiàn)墜落，起到保護(hù)作用，今天為大家介紹省道立交橋護(hù)欄護(hù)欄高度。
  對(duì)于橋梁護(hù)欄的高度， 有相應(yīng)的規(guī)范要求，并不是越高越好。交通部2006年頒布的公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范中明確提出：公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm～100cm。對(duì)于高架橋護(hù)欄，在實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)中，車速越快的道路，護(hù)欄高度會(huì)相應(yīng)，匝道、高架旁的護(hù)欄高度不低于81cm。
  其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢，來(lái)為大家進(jìn)行介紹：基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。

不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊；鍍件表面無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷；看原材料，我們?cè)谑┕で靶枰獧z驗(yàn)產(chǎn)品證明單及檢驗(yàn)合格后方可施工；進(jìn)行外形尺寸測(cè)量，看產(chǎn)品各部件是否按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工；因?yàn)樽o(hù)欄進(jìn)行鍍鋅工序，檢驗(yàn)鍍層附著性能，質(zhì)量（鍍鋅附著量：螺栓、螺母、墊圈350g/m2，其余構(gòu)件600g/m2）。
  橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些，橋梁護(hù)欄廠家為大家進(jìn)行介紹：立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測(cè)應(yīng)順直；一般路。
  橋梁護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。