市場(chǎng)反饋，上半周，受國(guó)內(nèi)期貨主力合約大幅下挫，唐山普碳方坯報(bào)價(jià)累計(jì)大跌240元/噸，市場(chǎng)心明顯全無，現(xiàn)貨價(jià)格踩踏式崩盤，每日平均跌幅在100元/噸左右，同時(shí)，市場(chǎng)成交總體低迷，現(xiàn)貨庫(kù)存相對(duì)上升;下半周，唐山普方坯止跌反彈，期螺主力合約窄幅震蕩，市場(chǎng)恐慌情緒有所緩解，市場(chǎng)報(bào)價(jià)整體趨向平穩(wěn)?？紤]季節(jié)性需求逐步趨弱，商家對(duì)預(yù)期走勢(shì)有所顧慮，預(yù)計(jì)，下周北京市場(chǎng)行情將以穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

  杭州市場(chǎng)：本周杭州鋼市行恐慌性大幅下跌，杭州市場(chǎng)沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報(bào)價(jià)在4030元/噸，永鋼、中天、新興、申特等同規(guī)格資源4000-4030元/噸;永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價(jià)格4240元/噸;合格品螺紋售價(jià)在3940-4000元/噸，線材和盤螺4140元/噸左右。

近期鋼材指數(shù)回漲，是鋼廠和貿(mào)易商心態(tài)回暖的反應(yīng)，也是市場(chǎng)供需博弈的結(jié)果。正如上周所述，當(dāng)前主導(dǎo)鋼廠資金充裕，沒有庫(kù)存壓力，挺價(jià)的意愿強(qiáng)烈，雖然前期貿(mào)易商有意打壓進(jìn)貨成本，但終并未如愿，失去定價(jià)權(quán)之后，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)而主動(dòng)配合鋼廠挺價(jià)。所以，在需求銳減的情況下，預(yù)計(jì)本周鋼材指數(shù)還能小幅走高。
本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)樣本倉(cāng)庫(kù)鋼材總庫(kù)存量為1004.57萬噸，較上周增加69.47萬噸，增幅為7.43%；庫(kù)存總量連續(xù)第五周回升，且增速進(jìn)一步加快。

   主要鋼材品種中，螺紋鋼庫(kù)存量為449.07萬噸，周環(huán)比增加47.43萬噸，增幅為11.81%；線盤總庫(kù)存量為155.48萬噸，較上期增加19.20萬噸，增幅為14.09%；熱軋卷板庫(kù)存量為192.98萬噸，周環(huán)比增加0.22萬噸，增幅為0.11%；冷軋卷板庫(kù)存量為109.55萬噸，周環(huán)比增加2.41萬噸，增幅為2.25%；中厚板庫(kù)存量為97.49萬噸，周環(huán)比增加0.21萬噸，增幅為0.22%。分品種看，本期主要品種庫(kù)存均為增加，其中，螺紋鋼和線盤增幅較大，其它品種增幅很小。

海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫(kù)存延續(xù)降庫(kù)，各地鋼市庫(kù)存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。