。(2)壩軸線(xiàn)在右端時(shí)彎向上游，拐彎段與直線(xiàn)段的結(jié)果不同，拐彎處的拉應(yīng)變較大，主要集中在壩腳處，且竣工期和蓄水期較大值拉應(yīng)變出現(xiàn)位置基本相同。另外在網(wǎng)格單元剖分形態(tài)不好處，出現(xiàn)了應(yīng)力集中的現(xiàn)象。(1)施工期壩體自重作用將防滲墻擠向上游側(cè)，防滲墻有向上游的位移。水庫(kù)蓄水后，防滲墻受到上游面的水壓力和頂部復(fù)合土工膜傳下的豎向水壓力，兩部分新增荷載又把防滲墻壓向下游。
就能夠讓自己很好的采購(gòu)到質(zhì)量好的材料，從而能夠在眾多的行業(yè)之中得到更好地應(yīng)用，HDPE土工膜是一種柔性防水材料，具有很高的防滲系數(shù)（1×10-17cm/s）；HDPE土工膜具有良好的耐熱性和耐寒性，其使用環(huán)境溫度為高溫110℃、低溫-70℃；HDPE土工膜具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性能，能抗強(qiáng)酸、堿、油的腐蝕是好的防腐材料；HDPE土工膜具有很高的抗張力強(qiáng)度，使它具有很高的抗拉強(qiáng)度能滿(mǎn)足高標(biāo)準(zhǔn)工程項(xiàng)目需要

）經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。后面的車(chē)輛如果繼續(xù)沿著車(chē)轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車(chē)底盤(pán)、沉陷的車(chē)轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。●屋面防滲。（8）蜂巢格室鋪設(shè)時(shí)與基面壓平貼緊。
施工中可根據(jù)工程的需要單獨(dú)使用膨潤(rùn)土防水毯（GCL），也可與其他土工材料或防水材料共同使用。選擇劣質(zhì)的鋼塑土工格柵。鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。每塊之間可以相互扣接，在鋪好的排水板上鋪上一層土工布，從而形成一個(gè)組合排水板。采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,以土工格室規(guī)格、格室填料類(lèi)型、填料壓實(shí)度和承載板大小為影響因素,進(jìn)行了土工格室加固飽和黃土地基承載力的室內(nèi)模型試驗(yàn)。而土工膜的幅寬越寬，進(jìn)行實(shí)踐焊接施工時(shí)分所產(chǎn)生的焊縫就越少