不銹鋼的不銹性和耐腐蝕性是指其對(duì)遭受周圍環(huán)境腐蝕的抵抗能力，或者說(shuō)其對(duì)腐蝕產(chǎn)生的遲鈍程度，簡(jiǎn)稱鈍化。關(guān)于不銹鋼鈍化現(xiàn)象的解釋有很多理論，比如，從化學(xué)理論解釋，認(rèn)為不銹鋼所以耐腐蝕，是因?yàn)槠湓谂c介質(zhì)作用時(shí)，表面會(huì)有一層以
  Cr2 0，為主的薄膜，即鈍化膜，這層膜的特點(diǎn)是很薄，在鉻含量大于10.5%的條件下，一般只有幾米;這個(gè)膜的比重大于金屬基體比重，說(shuō)明膜很致密，因此，這層膜很難被腐蝕介質(zhì)擊穿，從而有效地保護(hù)金屬基體不被腐蝕。再比如電子理論說(shuō)，認(rèn)
  為金屬的鈍性狀態(tài)與未填滿的電子層有關(guān)，在鐵鉻合金的不銹鋼、不銹鋼管價(jià)格中，由于鉻力求吸收電子，使鐵(Fe)原子失去電子而被鈍化了。還有的學(xué)者認(rèn)為，當(dāng)鐵鉻合金固溶體中的含鉻量達(dá)到1/8(即12.5%)時(shí)，其電極電位可由一0. 56V躍增至+0.2V，這個(gè)電極電位的提高，使金屬在電解液中更穩(wěn)定了，即不易被腐蝕了。

如果選擇了普通的鋼管，那么你所訂購(gòu)的鋼管，與你所收到的鋼管，型號(hào)方面會(huì)出現(xiàn)很大的誤差。甚至在一條鋼管上的不同部分，內(nèi)徑或者是壁厚，都會(huì)出現(xiàn)很大的差距。這樣的管道，在使用的過(guò)程中，肯定會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題。但是不銹鋼管不同，這種鋼管對(duì)于管道，任何部分的標(biāo)準(zhǔn)，都有非常嚴(yán)格的要求。雖然不銹鋼管，同樣也是無(wú)法，管道每個(gè)方面的尺寸，都完全符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但是不銹鋼管，卻是可以將誤差，控制在一個(gè)，非常小的范圍以內(nèi)。在一般情況下，這個(gè)誤差都不會(huì)，超過(guò)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單位，這對(duì)于大多數(shù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)足夠了。

汽車已經(jīng)成為了，很多家庭所必備的一個(gè)東西，在有了私家車之后，出行肯定要比，乘坐一些公用的佳通工具方便很多。而現(xiàn)在的汽車行業(yè)，發(fā)展的速度非常的快，我們把現(xiàn)在的汽車，與過(guò)去幾年的汽車相比。那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車，無(wú)論是在性，還是各方面的性能方面，都是出色了很多。之所以會(huì)出現(xiàn)，這樣大的一個(gè)變化，其中 離不開(kāi)，不銹鋼管的支持。甚至可以這樣說(shuō)，不銹鋼管促進(jìn)了，汽車制造業(yè)的發(fā)展。因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)中，會(huì)大量的使用到鋼管。比如說(shuō)汽車的保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)的油缸，還有氣缸等等，都需要鋼管的支持。才能夠?qū)?dòng)能，更好的傳送出去，以及將石油，燃燒之后的廢氣排出去。