京津冀及周邊地區(qū)長三角地區(qū)汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域的鋼鐵產能占全國總產能的%，其平均PM濃度也比全國平均濃度高%左右。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)介紹，“十一五”以來，鋼鐵行業(yè)開展治污改造工作，噸鋼有組織顆粒物噸鋼二氧化硫排放量分別下降了%和%以上，但氮氧化物未采取措施治理水平低無組織排放嚴重重點區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決，嚴重制約了我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。
  實現全流程全過程環(huán)境管理根據這份意見，鋼鐵企業(yè)超低排放是指對所有生產環(huán)節(jié)實施升級改造，大氣污染物有組織排放無組織排放以及運輸過程滿足以下要求燒結機機頭球團焙燒煙氣顆粒物二氧化硫氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于毫克/立方米；物料儲存輸送及生產工藝過程采取密閉封閉等有效措施，實現無組織排放有效管控；大宗物料和產品采用鐵路水路管道等清潔方式運輸，清潔運輸比例不低于%。
  “鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間。”賀克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達 高出一倍以上。

月末，資產負債率%，同比下降個百分點。節(jié)能環(huán)保工作不斷加強。為打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)持續(xù)加大環(huán)保投入，綠色制造水平，節(jié)能減排效果明顯。一季度，會員鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗同比下降%，噸鋼耗新水同比下降%，外排廢水總量同比下降%，噸鋼二氧化硫排放量同比下降%，噸鋼煙塵排放量同比下降%，噸鋼粉塵排放量同比下降%。二鋼鐵行業(yè)運行中存在的困難和問題總體看，一季度鋼鐵行業(yè)運行基本平穩(wěn)，但是也存在著一些困難和問題。
  一是產能擴張的風險仍然存在，值得全行業(yè)高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定資產投資增長%，產能擴張的沖動“地條鋼”想死灰復燃部分企業(yè)上電爐的意愿很強，如果再出現新一輪產能嚴重過剩，不僅會影響到鋼鐵行業(yè)結構調整和轉型升級高質量發(fā)展，甚至會影響 供給側結構性改革進程。二是鋼鐵產量大幅增長，勢必透支后期鋼鐵需求。一季度GDP增長%，而粗鋼產量同比增長%。今年我國GDP增長目標是%-%，低于去年實際增速。