發(fā)貨速度快的扁鋼供貨商
更新時間:2025-12-12 15:24:18 ip歸屬地:無錫,天氣:多云,溫度:6-13 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 金利寶鋼鐵貿(mào)易(無錫市江陰市分公司)
- 報價
- 電議
- 品牌
- 電議
- 供貨總量
- 電議
- 運費
- 電議
- 關鍵詞
- 槽鋼
- 所在地
- 天津市北辰區(qū)韓家墅鋼材市場
- 聯(lián)系電話
- 18762195566
- 手機
- 18762195566
- 聯(lián)系人
- 欒經(jīng)理 請說明來自七九商務,優(yōu)惠更多
詳細介紹
| 交貨期 | 1-3 |
|---|---|
| 長度 | 6-12 |
| 產(chǎn)地 | 天津 |
| 材質(zhì) | 齊全 |
| 數(shù)量 | 150000 |
| 提貨地 | 天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司 |
| 范圍 | 發(fā)貨速度快的扁鋼供貨商供應范圍覆蓋江蘇省、無錫市、江陰市、崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、宜興市等區(qū)域。 |

冷拉型鋼根據(jù)所用材質(zhì)的不同的有哪些分類
冷拉型鋼也稱冷拉異型鋼根據(jù)所用材質(zhì)的不同分為:
(1)礦用冷拉型鋼
A、墊板型鋼:用于礦山機械,用45#鋼作材質(zhì),由天津金利寶冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。
B、棘輪爪型鋼:用作鑿巖機零件,用20Cr號鋼作材質(zhì),由天津金利寶冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。
C、鏈帶頭型鋼:用作采礦機械零件,用35CrMo號鋼作材質(zhì),由天津金利寶冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。
(2)汽車用冷拉型鋼
A、撐牙型鋼:用于汽車扳手棘輪柄撐牙。
B、半圓型鋼:用于汽車及汽輪機制造,用45#、45B、1Cr13號鋼作材質(zhì),由天津金利寶冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。
C、銷軸型鋼:用于汽車銷軸,用45#鋼作材質(zhì),由上海冷拉型鋼廠生產(chǎn)。
D、凸輪型鋼:用于汽車銷軸和汽車發(fā)動機零件,用45號鋼和20Cr號鋼作材質(zhì),由天津金利寶冷彎型鋼廠生產(chǎn)。
(3)輕紡機電用冷拉型鋼
A、送布牙型鋼:用于縫紉機制造。
B、鏈條節(jié)型鋼:用于縫紉機制造。
C、圓角扁鋼:用于縫紉機、汽車、汽**和機器制造等。
D、刀箱口扁鋼、閘刀型鋼、橢圓形鋼和方鉤型鋼:用于紡織機制造。
E、梯形型鋼:用于紡織、建筑和機械制造等。
F、半圓型鋼:用于紡織、電器、汽車配件等。
G、齒條型鋼:用于紡織機械。
H、細紗下銷和粗紗下銷型鋼:分別用于細紗機零件和紡機欠伸下銷。
I、電梯導軌型鋼:用于電梯制造。


熱軋鋼與冷軋鋼的差異
熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進行加熱的,一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上,如:1000度以上等;冷軋就是軋鋼過程不需要對材料進行加熱的,或者說加熱到該材料的再結(jié)晶溫度以下的。
熱軋和冷拔是生產(chǎn)工藝的區(qū)別,熱軋是在高溫下加工而成,不會改變金屬的結(jié)構(gòu)性能,冷拔是在高溫下將圓鋼穿孔,然后在拔管機上冷拔加工,在沒有回火狀態(tài)下,這樣的加工會影響金屬的晶體結(jié)構(gòu)。在一般情況下,熱軋比冷軋的力學性能要好些,經(jīng)過熱處理的鋼材,它的抗拉,屈服強度,塑性,韌性都會有所提高,此外,熱處理能殘余應力,而冷軋可能會因為在加工過程中鋼材發(fā)生屈服的不均勻變形,會產(chǎn)生殘余應力,這個殘余應力對穩(wěn)定性影響很大。
熱軋和冷軋都是型鋼或鋼板成型的工序,它們對鋼材的組織和性能有很大的影響,鋼的軋制主要以熱軋為主,冷軋只用于生產(chǎn)小號型鋼和薄板。
熱軋的優(yōu)點是可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化鋼材的晶粒,并顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。
缺點一是經(jīng)過熱軋之后,鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應變時常達到屈服點應變的數(shù)倍,比荷載引起的應變大得多。
二是不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應力,各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力,一般型鋼截面尺寸越大,殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的,但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
冷軋是指在常溫下,經(jīng)過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。優(yōu)點是成型速度快、產(chǎn)量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點。
缺點一是雖然成型過程中沒有經(jīng)過熱態(tài)塑性壓縮,但截面內(nèi)仍然存在殘余應力,對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響。
二是冷軋型鋼樣式一般為開口截面,使得截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。在受彎時容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),受壓時容易出現(xiàn)彎扭屈曲,抗扭性能較差。
三是冷軋成型鋼壁厚較小,在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒有加厚,承受局部性的集中荷載的能力弱。
熱軋和冷軋的主要區(qū)別是:
1、 冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。
2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應力產(chǎn)生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的,而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型 。
鋼的分類
鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性,含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外,還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣,其主要方法有如下七種:
1、按品質(zhì)分類
(1) 普通鋼(P≤0.045%,S≤0.050%)
(2) 優(yōu)質(zhì)鋼(P、S均≤0.035%)
(3) 高級優(yōu)質(zhì)鋼(P≤0.035%,S≤0.030%)
2.、按化學成份分類
(1) 碳素鋼:a.低碳鋼(C≤0.25%);b.中碳鋼(C≤0.25~0.60%);c.高碳鋼(C≤0.60%)。
(2) 合金鋼:a.低合金鋼(合金元素總含量≤5%);b.中合金鋼(合金元素總含量>5~10%);c.高合金鋼(合金元素總含量>10%)。
3、按成形方法分類:
(1) 鍛鋼;(2) 鑄鋼;(3) 熱軋鋼;(4) 冷拉鋼。
4、按金相組織分類
(1) 退火狀態(tài)的:a.亞共析鋼(鐵素體+珠光體);b.共析鋼(珠光體);c.過共析鋼(珠光體+滲碳體);d.萊氏體鋼(珠光體+滲碳體)。
(2)正火狀態(tài)的:a.珠光體鋼;b.貝氏體鋼;c.馬氏體鋼;d.奧氏體鋼。
(3)無相變或部分發(fā)生相變的
5、按用途分類
(1)建筑及工程用鋼:a.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼;b.低合金結(jié)構(gòu)鋼;c.鋼筋鋼。
(2) 結(jié)構(gòu)鋼
a.機械制造用鋼:(a)調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼;(b)表面硬化結(jié)構(gòu)鋼:包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼;(c)易切結(jié)構(gòu)鋼;(d)冷塑性成形用鋼:包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼。
b.彈簧鋼
c.軸承鋼
(3) 工具鋼:a.碳素工具鋼;b.合金工具鋼;c.高速工具鋼。 (4)特殊性能鋼:
a.不銹耐酸鋼;b.耐熱鋼:包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼;c.電熱合金鋼;d.耐磨鋼;e.低溫用鋼;f.電工用鋼。
(5)專業(yè)用鋼——如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農(nóng)機用鋼等。
6、綜合分類
(1)普通鋼
a.碳素結(jié)構(gòu)鋼:(a) Q195;(b) Q215(A、B);(c) Q235(A、B、C);(d) Q255(A、B);(e) Q275。



輕型鋼軌知識是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質(zhì)量要求比重軌低,只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。主要用途:輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
重型鋼軌知識每米公稱重量大于30kg的鋼軌?;疖囦撥壓推鹬貦C軌都屬重軌?;疖囦撥墸河糜阡佋O鐵路,要承受火車營運時的壓力、沖擊載荷和摩擦,要求有足夠的強度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴格,除保證其化學成分外,還要求檢驗力學性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。起重機軌:即吊車軌,其高度較低,頭寬及腰厚尺寸較大,只要求檢驗化學成分和抗拉強度。用于鋪設起重機大于及小車軌道。


冷拉鋼產(chǎn)品具有以下優(yōu)點:
形狀規(guī)格多樣性
通過設計不同形狀的模具,冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設計成直角或圓角。
高度
使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專業(yè)修模人員,確保公差準確、統(tǒng)一。
表面光滑
先進的冷擠壓工藝使得冷拉鋼產(chǎn)品表面光滑明亮。
材料大量節(jié)省
冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規(guī)格及公差,原材料的耗損極少,相對利用傳統(tǒng)車床機加工切削所耗損的材料,冷拉鋼所節(jié)省的材料是非??捎^的,特別當材料用量大,材料成本的節(jié)約更為顯著。
加工時間及加工機械節(jié)省
由于精度準確,表面狀況良好,冷拉鋼產(chǎn)品可直接使用,如噴涂、打砂、打彎、鉆孔,也可按實際要求精拉之后直接電鍍,免去了大量機加工時間及節(jié)省配置加工機械的費用。
5效果分析
1. 次冷拉效果:
取一鋼筋對其施加拉應力冷拉,鋼筋會發(fā)生變形(并作應力——應變圖)。隨著拉應力增加,鋼筋內(nèi)部承受的拉應力逐漸增大。當鋼筋內(nèi)部產(chǎn)生的拉應力超過鋼筋具有的屈服點A,而達到C后,停止冷拉,卸去荷載。此時可以看到,鋼筋已產(chǎn)生塑性變形,在卸荷過程中,應力——應變圖有一個變化,直線O1C比直線OA要緩。
2.第二次冷拉效果:
重新施加拉應力,將鋼筋拉伸到破壞,應力——應變圖出現(xiàn)新的變化,新的屈服點在C點附近,明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明,鋼筋的塑性發(fā)生了變化,塑性小了,硬度大了,鋼筋的強度得到提高,這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。
經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼(筋)制作完成。
6冷拉控制
1)冷拉應力控制的情況:
對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋,在冷拉后,作預應力鋼筋使用的,要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查, 冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定(表3——1)值,還要再進行機械能實驗。
2)冷拉率測定控制要求:
以冷拉率控制鋼筋冷拉時,控制值要由試驗確定。試驗測定時要求:同爐同批的測定試件,不能少于4個,每個試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應力測定相應的冷拉率,并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高,,平均的冷拉率低于1%時,在鋼筋冷拉時,仍要按1%的冷拉率控制。
3)不同爐批的冷拉控制:
對于混雜,分不清爐批的鋼筋,冷拉時,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的鋼筋,每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定(表3——1)。
4)冷拉速度控制:
要使鋼筋充分變形,就要適當控制冷拉速度,一般以0.5——1.0為宜。同時要求,冷拉到規(guī)定的應力和冷拉率以后,隨即停拉2——3以后,再放松鋼筋,結(jié)束冷拉,以給鋼筋充分變形的時間。


無錫江陰金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司專業(yè)從事 槽鋼產(chǎn)品的設計開發(fā)、生產(chǎn)銷售。公司產(chǎn)品規(guī)格齊全、品種多,產(chǎn)品以自產(chǎn)自銷、品質(zhì)高、價格低、服務等優(yōu)點建立了良好的信譽,立足無錫江陰,面向全國各地。讓客戶得到實惠的優(yōu)質(zhì)服務,以回報廣大客戶的厚愛。公司一貫堅持“質(zhì)量di yi,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務,信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽,優(yōu)質(zhì)的服務,以質(zhì)量為保證、產(chǎn)品暢銷全國。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作!我們用激情與毅力打造品牌,用良心與責任堅守質(zhì)量,用勤奮與智慧開拓創(chuàng)新,用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌………誠為業(yè)之基,信為商之魂!

